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Discussion: Dacia Duster

  1. #1
    Quatre-Quatreux Avatar de jack74
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    Dacia Duster

    Pour moins de 15000 € on pourra avoir du neuf en 2010 !
    C'est con mais la version de base me plait presque autant que le haut de gamme !


    haut de gamme


    Un futur carton que va faire Renault / Dacia avec cette auto !!
    Alors qui du forum sera le premier a l'inaugurer ?
    Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
    Toy Land Cruiser, parti fini :-( reste un RAV4...

  2. #2
    Monument historique Avatar de bismuth
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    bof ... pour 15 000 balles t'as autre chose en occaz


    Renault.....

  3. #3
    VIP Avatar de Klug
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    C'est un Qashqai recarrossé.
    "abrupt" et "inutilement agressif"
    "c'est agressif et sur la défensive..."
    "légèrement soupe au lait"

  4. #4
    Monument historique Avatar de bismuth
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    Citation Envoyé par Klug Voir le message
    C'est un Qashqai recarrossé.
    donc Renault

  5. #5
    Quatre-Quatreux Avatar de jack74
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    Citation Envoyé par Klug Voir le message
    C'est un Qashqai recarrossé.
    Volume du coffre du Qashqai : 415 litres

    Volule du coffre du Duster : 475 litres ( a confirmer evidement).

    C'est pas pareil, et ca risque de compter beaucoup pour certains bricoleurs qui voudront partir loin en ayant aménagé leur intérieur !

    Et Nissan vous aurait peut être plus plu comme nom de marque

    Un modèle importe d'Algérie devrait revenir aux alentours de 13000 roros ! toujours en neuf
    Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
    Toy Land Cruiser, parti fini :-( reste un RAV4...

  6. #6
    Monument historique Avatar de bismuth
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    Citation Envoyé par jack74 Voir le message
    Volume du coffre du Qashqai : 415 litres

    Volule du coffre du Duster : 475 litres ( a confirmer evidement).

    C'est pas pareil, et ca risque de compter beaucoup pour certains bricoleurs qui voudront partir loin en ayant aménagé leur intérieur !

    Et Nissan vous aurait peut être plus plu comme nom de marque

    Un modèle importe d'Algérie devrait revenir aux alentours de 13000 roros ! toujours en neuf

    partir LOIN ?? avec ce véhicule ?? ah

    importé d'Algérie ?? et t'as d'autres renseignements à ce sujet

  7. #7
    Quatre-Quatreux Avatar de jack74
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    Citation Envoyé par bismuth Voir le message
    partir LOIN ?? avec ce véhicule ?? ah

    importé d'Algérie ?? et t'as d'autres renseignements à ce sujet
    Heu oui je disais cela parce que l'Algérie comme la Roumanie, le Brésil devraient l'avoir bien avant nous, comme tous les pays "émergents" après c'est ce que j'ai lu dans la presse....

    y é cite :
    Les débuts emblématiques de Dacia avec Logan apparaissent bien loin. Le constructeur roumain qui a fait sa réputation sur ses modèles low-cost (coût réduit), enrichit toujours plus son offre. Aujourd'hui, Dacia révèle ainsi le Duster.

    Dans son communiqué, la marque explique la genèse de ce projet : "Le projet Duster est né d’un constat simple : un réel besoin existe dans le monde pour des 4X4 habitables, robustes et abordables. Cependant, cette demande est peu satisfaite aujourd’hui. Fort de ce constat, le groupe Renault a décidé de développer un véhicule tout terrain destiné en premier lieu aux marchés en croissance".

    Logique mais en plein sommet de Copenhague, le lancement de ce tout-terrain surprend quelque peu !

    D'ailleurs, Dacia insiste sur le chapitre consommation et émissions de CO². Les trois moteurs implantés seront le bloc 1.6 essence de 110 chevaux et les deux diesel 1.5dCi de 85 et 105 ch dont les émissions de CO² se limiteront à "moins de 140 g CO²/km en version 4X2, et reçoivent alors la signature Dacia eco² et moins de 150 g CO²/km en version 4X4".
    Techniquement, le Duster disposera donc de 4 ou 2 roues motrices, sachant que la version transmission intégrale "All Mode" provient des Nissan Qashqai et Renault Koleos. Les conducteurs auront donc le choix entre trois modes : Auto (répartition automatique du couple en fonction de l’adhérence), 4x2 et Lock (répartition de couple égale sur les deux essieux).

    Et pour garantir des capacités de tout-terrain, le Duster dispose "d'une garde au sol élevée (supérieure à 200 mm) et des angles de franchissement importants (30° pour l’angle d’attaque et plus de 35° pour l’angle de fuite).

    Pour terminer, précisons que le Dacia Duster a été conçu pour accueillir cinq adultes et offrir un volume de coffre de 475 à 1 600 l grâce à une longueur de 4,31 m et une largeur de 1,82 m.

    Tarifs ?

    Pour le moment, Dacia se contente de déclarer : "Le Duster propose un rapport prix/habitabilité imbattable, un coût d’usage réduit grâce à des consommations maîtrisées, un niveau de sécurité optimal et une fiabilité à toute épreuve. Si les tarifs de Dacia Duster rattachent ce véhicule à la catégorie des citadines, ses dimensions extérieures et intérieures relèvent plutôt de la catégorie supérieure des compactes".
    A suivre donc
    Benoît Le Floc'h L'auto journal.
    Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
    Toy Land Cruiser, parti fini :-( reste un RAV4...

  8. #8
    Quatre-Quatreux Avatar de mussoman
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    Citation Envoyé par jack74 Voir le message
    Heu oui je disais cela parce que ils devraient l'avoir avant nous, comme tous les pays "émergents" après c'est ce que j'ai lu dans la presse....

    y é cite :
    Les débuts emblématiques de Dacia avec Logan apparaissent bien loin. Le constructeur roumain qui a fait sa réputation sur ses modèles low-cost (coût réduit), enrichit toujours plus son offre. Aujourd'hui, Dacia révèle ainsi le Duster.

    Dans son communiqué, la marque explique la genèse de ce projet : "Le projet Duster est né d’un constat simple : un réel besoin existe dans le monde pour des 4X4 habitables, robustes et abordables. Cependant, cette demande est peu satisfaite aujourd’hui. Fort de ce constat, le groupe Renault a décidé de développer un véhicule tout terrain destiné en premier lieu aux marchés en croissance".

    Logique mais en plein sommet de Copenhague, le lancement de ce tout-terrain surprend quelque peu !

    D'ailleurs, Dacia insiste sur le chapitre consommation et émissions de CO². Les trois moteurs implantés seront le bloc 1.6 essence de 110 chevaux et les deux diesel 1.5dCi de 85 et 105 ch dont les émissions de CO² se limiteront à "moins de 140 g CO²/km en version 4X2, et reçoivent alors la signature Dacia eco² et moins de 150 g CO²/km en version 4X4".
    Techniquement, le Duster disposera donc de 4 ou 2 roues motrices, sachant que la version transmission intégrale "All Mode" provient des Nissan Qashqai et Renault Koleos. Les conducteurs auront donc le choix entre trois modes : Auto (répartition automatique du couple en fonction de l’adhérence), 4x2 et Lock (répartition de couple égale sur les deux essieux).

    Et pour garantir des capacités de tout-terrain, le Duster dispose "d'une garde au sol élevée (supérieure à 200 mm) et des angles de franchissement importants (30° pour l’angle d’attaque et plus de 35° pour l’angle de fuite).

    Pour terminer, précisons que le Dacia Duster a été conçu pour accueillir cinq adultes et offrir un volume de coffre de 475 à 1 600 l grâce à une longueur de 4,31 m et une largeur de 1,82 m.

    Tarifs ?

    Pour le moment, Dacia se contente de déclarer : "Le Duster propose un rapport prix/habitabilité imbattable, un coût d’usage réduit grâce à des consommations maîtrisées, un niveau de sécurité optimal et une fiabilité à toute épreuve. Si les tarifs de Dacia Duster rattachent ce véhicule à la catégorie des citadines, ses dimensions extérieures et intérieures relèvent plutôt de la catégorie supérieure des compactes".
    A suivre donc
    Benoît Le Floc'h L'auto journal.
    J'aime bien la phrase "fiabilité à toute épreuve", attention c'est du renault, et à mon avis la transmission n'est pas adapter au raid au long cours

  9. #9
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    " Between Monaco and St Tropez " ;)
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    ceci dit on lisait le même genre de critiques au tout début des 4x4 coréens et pourtant le galloper a fait ses preuves
    ( ‘<
    / ) )
    ©|\

    carriole de gitan ( 4x4 aménagé dodo dedans ) pour faire la route du rom...
    DEFENDER 110 HT (= tôlé 2 places) moteur Ford 2.2 TDCI - 2012 - 100 000 km

  10. #10
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    Il a une bonne tête je trouve.


    Et puis pour aller chercher le pain les jours de neige, c'est suffisant.
    @+
    Jean-pierre


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