des avis sur ce pneu ?

[eric def 90 300 dti]

mais si c'est pour avoir des crampons qui s'arrachent, des bandes de roulement qui cloquent et des pneus qui tiennent pas en devers... ça va vite se dire sur les forums

Pour ton infos dans ce damine de pneu il y pas de retour car
souvent ils sont tellement dur en carcasse que le 4x4 ne les fatigue pas
et au bout de 4 ans le pneu se fendille comme les autres
c'est une carcasse hyper rigide qui approte plus de perte d'adherence que d'accroche

[christian.styling]

du "béton"... un peu à la façon des SAT firestone sauf qu'eux je crois était pas des radiaux donc peut être un peu plus souples ?

[eric def 90 300 dti]

du "béton"... un peu à la façon des SAT firestone sauf qu'eux je crois était pas des radiaux donc peut être un peu plus souples ?

OUI un peu comme cela
mais comme la souplesse est la mamelle de l'adherence il est difficile d'avoir un pneu technique
Pourquoi aussi rigide
par les composant et les additifs que l'on trouve en laiaison entre les nappes de carcasse

Mais si on part faire le tour du monde avec un camping car 4x4 en surcharge
là le pneu devient pas mal

[christian.styling]

mais en franchissement c'est pas un pneu qui va épouser la forme du sol ? il se contentera de riper... ?

[eric def 90 300 dti]

mais en franchissement c'est pas un pneu qui va épouser la forme du sol ? il se contentera de riper... ?

OUI le taux de ripage est plus important et aussi le débourrage qui se fait par déformation du plan de contact
Pour ma part je le propose pour gros 4X4 qui charge beaucoup et qui roule sur piste dure en sol

[pan59]

Salut Christian ,
Inconnu au bataillon ce gommard ...Qui le vend ? A quel prix ?
Question pneu ,y a de quoi avec le nouveau bf mud km2 plus confortable mais plus tendre ,les tentants TOYO Open Coutry AT et MT ,le très réussi Hankook RT03 ...plus plein d'autres...
Après ,il faut voir les prix ,mais l'écart est assez serré ce qui ne facilite pas le choix non plus...
Je vais reprendre le BF Mud (en 255/85.16) car il est facile à trouver et pas plus cher que les autres.J'ai pu l'essayer une semaine et il se fait totalement oublier sur route et assure sur piste.Longévité en retrait il semblerait...?

Façon de parler moi qui avait toujours rouler en At , depuis que j'ai monté ces nouveaux BFg muds , je sais qu'ils sont là , au bruit et à la pompe

[Will74]

Federal Couragia MT

Pas assez BRUTAL

[christian.styling]

ça dépend de ce qu'on fait en 4x4
l'été dernier j'ai fait 5750 kms en deux semaines avec des guyane
j'ai trouvé le temps long