range V8

Modérateur : phil13

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H3KTOR
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range V8

#1

Message par H3KTOR »

je suis sur le point d'acheter un range rover V8 pour passer a plus gros vu que je suis en panda 4X4
voici annonce http://www.leboncoin.fr/vi/67742641.htm?ca=7_s
je vais le voir demain matin
donner moi votre avis
sur la fiabilités la solidités la consommation et vos avis en general sur ce type de 4x4
a bientôt et merci a tous
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SNIPER
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re: range V8

#2

Message par SNIPER »

H3KTOR a écrit :je suis sur le point d'acheter un range rover V8 pour passer a plus gros vu que je suis en panda 4X4
voici annonce http://www.leboncoin.fr/vi/67742641.htm?ca=7_s
je vais le voir demain matin
donner moi votre avis
sur la fiabilités la solidités la consommation et vos avis en general sur ce type de 4x4
a bientôt et merci a tous
la conso en boite 4 frole les 20/22 en restant zen :confused:
les carbu ne sont pas les SU et se deregle souvent et pire peu se lance dans leur réglage :(
le diff central est par dépression si je ne dis pas de counerie et donc en cas de casse d'un des ponts tu ne peut plus rouler ( pas comme avec une LT230 )
ca a été l'un de mes ancien range mon premier meme :o :o
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lolo5
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re: range V8

#3

Message par lolo5 »

C'est un 4 portes boite 4 !!!... effectivement pas courant :)
Les deux portes de cette génération ont moins de problème de corrosion que les modèles quatre portes plus récents ... mais là !!!... :)
Vérif des passages de roues , des bas de caisses , des planchers ... La boite 4 est bruyante mais doit super bien passer ainsi que le blocage central ( témoin dans de poussoir ou sous le compteur ) ... côté moteur faire les vérifs habituelles
.... pas trop de soucis de ce côté ...
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SNIPER
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re: range V8

#4

Message par SNIPER »

je me suis pas trompé alor....donc j'ai encore une bonne mémoire sur cette boite :D
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lolo5
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re: range V8

#5

Message par lolo5 »

SNIPER a écrit :la conso en boite 4 frole les 20/22 en restant zen :confused:
les carbu ne sont pas les SU et se deregle souvent et pire peu se lance dans leur réglage :(
le diff central est par dépression si je ne dis pas de counerie et donc en cas de casse d'un des ponts tu ne peut plus rouler ( pas comme avec une LT230 )
ca a été l'un de mes ancien range mon premier meme :o :o
Côté conso , si les carbus ne sont en bon état ... heureusement ça consomme moins mais pas en dessous de 15 .... et effectivement zeeeeen
Pour le central de la boite 4 il s'enclenche bien par dépression et se comporte exactement comme un dif normal puisque s'en est un :D Donc si tu pètes un pont ..... et ben tu rentres sur l'autre :diable:
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SNIPER
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re: range V8

#6

Message par SNIPER »

lolo5 a écrit :Côté conso , si les carbus ne sont en bon état ... heureusement ça consomme moins mais pas en dessous de 15 .... et effectivement zeeeeen
Pour le central de la boite 4 il s'enclenche bien par dépression et se comporte exactement comme un dif normal puisque s'en est un :D Donc si tu pètes un pont ..... et ben tu rentres sur l'autre :diable:
ben mon miens ne voulais pas..... :confused:

il a fallut chinter les ti tuyaux :confused:
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H3KTOR
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donc a votre avis ....

#7

Message par H3KTOR »

j achete ou pas
il me le laisse a 1100€
apres une longue negos telephonique
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o0oTanKo0o
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re: range V8

#8

Message par o0oTanKo0o »

a ce prix là, tu ne perds rien !
Range Rover V8 carbu' de 1985 (GPL inside ^^)
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Anjuna
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re: range V8

#9

Message par Anjuna »

o0oTanKo0o a écrit :a ce prix là, tu ne perds rien !
+1

Au pire, si il y a un loup, tu pourras récupérer ta mise sur les pièces ( à condition que tu puisses démonter, stocker etc bien sûr )
Il y a ceux qui ont la montre.....et ceux qui ont le temps.....:emb:
Image
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Antho
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re: range V8

#10

Message par Antho »

Ça en vaut pas plus !
On trouve des plus propre pour a peine plus chère ! ;)
Land 200 TDI Pick up pour la route,
Et Disco 3 S pour l’extrême !
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