J'ai commencé à faire la distrib de mon 200 tdi.
J'ai donc calé la pompe à injection avec un foret de Ø 9.5 mm et j'ai mit l'arbre à cames en face de son repère.
Pour le vilebrequin, vu que je n'avais pas la pige de P.M.H qui se met au niveau du volant moteur, j'ai donc fait un repère au marqueur.
En remontant je n'arrive pas à réaligner mon marquage du volant moteur par contre l'encoche du P.M.H est bien en face du trou de gué de l'embrayage.
Est ce normal ou ai je mal prit le repère ?
Quelques photo :
L'arbre à cames et la pompe calé :
Petite vue d'ensemble :
Le volant moteur :
Personne n'aurait un tuto sur le calage des soupapes ?
J'aimerais connaitre aussi le couple à appliquer sur le tendeur de courroie pour avoir une bonne tension de celle ci ainsi que le couple de serrage de la vis de vilebrequin qui tient la Damper ?
Merci à tous.
