pont qui ne s'enclenche plus
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
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re: pont qui ne s'enclenche plus
- dayer1313
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re: pont qui ne s'enclenche plus
Le cheval-vapeur est la force d'un cheval qui traîne sur un kilomètre un litre d'eau bouillante
- vincent sch
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re: pont qui ne s'enclenche plus
Si tu peux mettre ton véhicule sur un pont ou sur 4 chandelles, alors crabote en 4H ou 4L et passe la première et regarde si les 4 roues tournent.
Si les roues à l'avant ne tournent pas, ce que tu semblais dire, alors regarde si les deux demis arbres avant tournent. S'ils tournent c'est que tes moyeux automatiques ont un souci. S'ils ne tournent pas, regarde si le demi arbre entre le pont avant et la boite de transfert tourne. S'il tourne c'est que c'est le pont avant qui est HS Si l'arbre ne tourne pas, alors c'est la boite de transfert qui a un soucis.
Avec cette façon de faire, tu arrives déjà à localiser l'origine du problème.
A plus
Vincent
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re: pont qui ne s'enclenche plus
enfin je regarde et je vous tiens au courant
- didi
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coucou c'est l'didi!!
- volvering
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re: pont qui ne s'enclenche plus
Bf goodrich all-terrain 30/9.5/15
egr au oubliettes que du bonheur....
aménagement interieur finit du moins presque..
Je veux un T2 indestructible......
- vincent sch
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re: pont qui ne s'enclenche plus
En 4 courtes tu peux avoir le pont arrière qui pousse bien lentement mais cela ne veut pas dire que le pont avant entraine bien les roues. Il faut faire l'essai donné plus haut.
A plus
Vincent
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re: pont qui ne s'enclenche plus
j'ai fait l'essai mais comme je n'ai pas de pont je me suis penché dessous et en avançant doucement
le cardan principal arriere/avant tourne,le cardan de pont a la roue coté passagé tourne ,mais pas celui coté chauffeur
ensuite quand je repasse en 2 roues les cardans central et roue ne tourne plus
qu'en pensez vous?
- vincent sch
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re: pont qui ne s'enclenche plus
S'est pas bon tout cela, Donc tu as un demi arbre avant qui n'est plus entrainé alors que l'arbre entre la boite de transfert et le pont avant tourne. D'après ce que tu dis et ce que j'ai compris, je dirai que tu as un souci au niveau du pont. J'ai peur que ton différentiel soit mort
Première chose à faire pour confirmer la chose est de faire une vidange et de voir s'il y a des morceaux métaliques qui viennent avec l'huile. Si c'est le cas, il faudra déposer le pont et l'ouvrir pour voir l'étendue des dégats. En tous les cas, ne roule plus avec le pont enclenché. Tu risques de faire encore plus de dégats. Si le couple conique n'est pas touché, c'est pas trop grave. Mais la moindre pièce métalique qui viendrait se coincer dans les dents du couple conique et c'est tout le pont qu'il te faudra remplacer.
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Vincent
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re: pont qui ne s'enclenche plus
comme sur pajero, galloper.....
si la durite depression est craqué(deja eux plusieurs cas)ou simplement deboité
le pont s'enclenche pas..
je mettre dessous.. localiser le centre du bol et la durite.. suivre le binnzzzzz..