Bonjour,
Je possède un LJ70 d'août 1987, et un collègue me propose de monter un radiateur d'huile.
Est-ce vraiment utile, et à quoi cela sert'il ?
Merci et félicitation pour ce site.
Michel
radiateur d'huile
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Re: radiateur d'huile
Bonjour ;-))
Je ne suis ni mécano, ni chimiste, alors je vais faire simple et essayer de ne pas dire d'âneries :
Les propriétés physiques de l'huile en font un fluide plus prompt à effectuer des transferts de chaleur que l'eau.
Cela signifie que l'huile réagit plus vite que l'eau aux variations de température dans votre moteur
Un radiateur d'huile permet : De réguler cette température, et d'éviter (d'atténuer)les pics de chaleur en moins de temps que l'eau.
Vous pouvez monter des radiateurs d'huile pour votre boite de vitesse, pour la boite de transfert...
Sur les patrols, ce radiateur évitait d'avoir des points chauds en bout de culasse. La longueur des culasses des 6 cyl. en ligne fait qu'il peut y avoir une si forte différence de température sur la pièce que celle-ci se déforme (et plus de joint de culasse).
J'espère ne pas avoir dis trop d'âneries ;-))
Cordialement,
Phil.
Je ne suis ni mécano, ni chimiste, alors je vais faire simple et essayer de ne pas dire d'âneries :
Les propriétés physiques de l'huile en font un fluide plus prompt à effectuer des transferts de chaleur que l'eau.
Cela signifie que l'huile réagit plus vite que l'eau aux variations de température dans votre moteur
Un radiateur d'huile permet : De réguler cette température, et d'éviter (d'atténuer)les pics de chaleur en moins de temps que l'eau.
Vous pouvez monter des radiateurs d'huile pour votre boite de vitesse, pour la boite de transfert...
Sur les patrols, ce radiateur évitait d'avoir des points chauds en bout de culasse. La longueur des culasses des 6 cyl. en ligne fait qu'il peut y avoir une si forte différence de température sur la pièce que celle-ci se déforme (et plus de joint de culasse).
J'espère ne pas avoir dis trop d'âneries ;-))
Cordialement,
Phil.