Roue des secours sur capot pour 90 300 TDI, et alu strié.

[Bernard]

Bonsoir, et merci pour ton accueil sympathique.

Oui tu confirmes bien ce que je pensais, la meilleure solution est la roue de secours sur le capot, oui ça c'est vrai, quel look (pour moi qui n'ai pas encore fais de TT) mais aussi un gain de place, et lorsque tu es chargé et que tu dois changé une roue et si elle se trouve à l'intérieur, sympa la manutention pour tout vider, et la sortir.

J'abuse, mais as tu des renseignements concernant l'alu strié, tu sais pour mettre sur les ailes, les bas de caisses. (Epaisseur à prendre, systéme de fixation)

Merci aussi pour l'adresse du site que tu m'as communiqué, je ne le connaissais pas.

Merci encore, et bonne soirée.

Sincéres salutations.

Bernard

[christian.styling]

bonjour on peut rouler en Patrol et être un fan des Def... si si !
Note : c'est pas croyable le nombre de quatrequatreux qui sont amateurs de beaux couteaux

Pour la découpe de l'alu strié : la scie sauteuse c'est assez fastidieux et la finition est vraiment hachée... alors j'ai adopté une technique plus rapide : je coupe "large" à la disqueuse... et je fais la finition au ras de mon tracé de découpe avec une lime électrique ce qui me permet d'obtenir une coupe doucement arrondie.
Pour la fixation j'enduis ma plaque avec une pompe à mastic/colle polyuréthane, j'applique sur la carrosserie et je fixe avec des rivets pop inoxydables. Je sais pas si mon procédé est "homologué" par les pros mais ça me donne satisfaction : j'ai pas d'eau pas de boue entre l'alu et la peinture, puisque c'est étanche et les rivets pop s'allient parfaitement avec l'alu strié ou gauffré.

[Bernard]

Merci pour ta réponse ci-dessus, et aussi pour les informations communiquées.

Une question STP,

Pour le dessus des ailes pourrais tu me conseiller l'épaisseur de l'alu à prendre, et aussi pour le bas des ailes et le bas de caisse de chaque coté.

Encore une question
Mon 90, et avec 2 siéges à l'avant et un hard Top, et je voudrais aussi couvrir la caisse arriére d'alu striée, connaitrais tu la technique, même que pour le dessus des ailes, les plieures etc...

Et une 3éme (désolé)
Je recherche une photo sur le web du 90 Higlander, de façon à le a faire à l'identique ou similaire, je n'ai pas trouver, si tu as connaissance, merci par avance.

Sincéres salutations

Bernard

[christian.styling]

bonjour Bernard
je vais te décevoir : j'ai beau être fana des Rover, surtout des Def. qui sont vraiment des bêtes de TT , je roule en Nissan ce qui a aussi ses avantages et je peux pas te donner de conseils techniques pour ton 90, désolé.
pour l'alu je le trouve chez des chaudronniers spécialisés "marine" mais on doit trouver ça aussi chez des serruriers ? A+ et bonnes balades en Def.

[chris]

salut Bernard
l'alu strié se trouve chez des entreprises qui font de la decoupe de métal, ça se vend en general par plaques de 2m x 1 m, l'épaisseur c'est du 2 mm et tu fixes avec des rivets pop sur ta carrosserie, prends des rivets alu de preference.
Bonne decoupe

[Bernard]

Bonsoir, et merci pour ta réponse.

J'ai encore une question (désolé) OK pour les rivets pop et hermétiques si possible, je ne sais pas si cela existe ?

Mais entre le desus de l'aile et l'alu strié, doit on mettre un produit particulier colle, mastic, ou autres afin d'éviter que l'humidité ne stagne entre les deux et provoque de la corrosion.

Merci par avance.

Sincéres salutations

Bernard

[Bernard]

Bonsoir, et merci pour ta réponse.

J'ai encore une question (désolé) OK pour les rivets pop et hermétiques si possible, je ne sais pas si cela existe ?

Mais entre le desus de l'aile et l'alu strié, doit on mettre un produit particulier colle, mastic, ou autres afin d'éviter que l'humidité ne stagne entre les deux et provoque de la corrosion.

Merci par avance.

Sincéres salutations

Bernard

[christian.styling]

bonjour ébin le problème que tu soulèves est réel : si on se contente de fixer une plaque d'alu avec des rivets pop... au bout d'un moment ça fait un bruit de glin-glin forcément avec les secousses tout prend du jeu... alors c'est pour ça que, pour la fixation j'enduis d'abord ma plaque avec une pompe à mastic/colle polyuréthane ; j'ai des copains qui, eux, préfèrent du silka noir -c'est plus cher- dans les deux cas le but est d'éviter que la plaque puisse bouger contre la peinture et aussi d'éviter le passage d'eau entre les deux.
pour les rivets pop faut faire gaffe à ce qu'on achète : y en a certains qui rouillent et ça fait vraiment dégueu

[Bernard]

Bonsoir,

Merci pour les précisions que tu viens de m'apporter, ça y est cette fois je pense que j'ai assez d'informations pour ne pas faire de conneries, et ne pas avoir de regrets.

Merci à tous pour votre coopération.

Sincéres salutations

Bernard