80 000 km avec un train de pneus !
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- Pat
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re: 80 000 km avec un train de pneus !
ce n'est pas un engin qui bouffe du pneu s'il est bien réglé, et la raison de leur envoi à la poubelle était plutot que sous la pluie c'était casse gueule, la gomme avait durcie, et dans la boue, ben, n'en parlons pas
Enfin j'en ai donné quelques uns à des copains pour faire roue de secours , il restait encore mini 8 mm de crampon, mais pour le hors route c'est trop peu pour éviter la sangle ou le carrossier
- christian.styling
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re: 80 000 km avec un train de pneus !
et puis je roule en rechapés
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- christian.styling
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re: 80 000 km avec un train de pneus !
+1 et ils pouvaient encore rouler ...........Les4vieux a écrit :70 000 km
Fabrice
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re: 80 000 km avec un train de pneus !
Vouii ! et Pat a raison, la gomme a durci avec le temps et sur route mouillée, c'est pas top, alors en Bretagne...christian.styling a écrit :c'est ce dessin là ?
J'ai bien surveillé les pressions et opté pour un 2,5 partout sur route, l'usure est régulière, et je suis même descendu à 0,9 pour le sable.
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re: 80 000 km avec un train de pneus !
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- christian.styling
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re: 80 000 km avec un train de pneus !
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- christian.styling
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re: 80 000 km avec un train de pneus !
en PERMANENCE a 2 bars ...........christian.styling a écrit :pour faire de tels kilométrages vous gonflez vos pneus "à bloc" ?
le guyane a cette pression reste "confortable" et "sur" sur route (amha)..........
ce we , j'ai fait 1500 km avec mes bf mud , ils sont aussi bruyant que les guyane et accroche moins bien sur le mouiller (et croit moi j'en ai eu de la flotte sur la route hier entre l'ardeche et meaux )............