presentation saviem tp3

[nico39]

j'espere bien lui emprunter pour un salon cet été il y aura normalement 2 r2087 aussi

il l'a acheté il y a un bon moment pour s'occuper de ses etang et de ses vignes, j'ai pas trop de temps aujourd'hui mais dans la semaine ca sera fait

[nico39]

alors j'ai un peu de temps je continue

l'achat de se vehicule a été murement reflechit (enfin pour sa femme il fallait bien une excuse)

le vehicule devait repondre a un cahier des charge assez precis
etre un vl (pour eviter les mines)
etre robuste (le pilote est tres bien mais pas forcement doux)
etre abordable a l'achat et a l'entretient
etre pratique pour pouvoir charger dessus 2 cuves de 1000l d'eau pour le transport de poissons, ou 3 cuves de vendange
forcement plateau car les forgon sont moins pratique dans son cas

apres quelque temps de recherche et un sg5 arrivant a bout de souffle et avec trop de frais pour le passage au mine, ce petit tp3 a été un heureux evenement



enfin au debut

[nico39]

donc au depart le vehicule est un type tp3 L 39 donc 3.9t donc pl moteur essence 2.6l de 73cv
passage au mine avec tout le dossier etc etc pour le repasser en 3.5t donc vl

passage effectué avec succés, demontage des arceau de benne et de la bache

puis un joint de culasse, et quelqueannée apres un usage forcement assez chargé, un serrage moteur
et la reflexion, on change le bloc ou on modifie?
et donc on modifie, contact aupres de plusieur afin de trouver un dossier pour le passer en diesel
une fois le dossier reunis, trouver un moteur
c'est bon on a tout on emmene chez rvi pour la modif

un appel de rvi, "votre moteur est mort on vous met des pedales ou vous en trouver un autre?"

renseignement pris on a moteur de sg5 plus gros mais pas homologué

et miracle des connaisance passe au mine on l'homologue

et le voila tout beau tout neuf avec un moteur de sg5 dans le chassis

[nico39]

bon ca depasse un peu mais ca tient








j'ai pas pus retrouver la cylindrée ni la puissance je cherche des que j'ai ca vous les remet si ca en interesse

[nico39]

quelques photos de l'interieur version grand luxe


ah ben non loupé c'est anglais ca


le seuil est tres haut je mesurerai demain comparer a la jeep

[nico39]

ensuite l'exterieur roue en 10.5/20


plateau heuliez


et un heritage du defunt sg5 qui a fini en remorque a bois, le magnifique reservoir ROUGE

[nico39]

et voici un magnifique croisement de pont (c'est le point faible les lames aident pas, les details de suspension viendront)

[passionné]

Bravo pour cette aquisition Ca manque de vrais camions par ici
je crois que c'est du renault?

[woolf]

Salut,

Pour le moteur, c'est le même que le miens
C'est un 4 cylindres, 3319 cm3, injection directe sous licence MAN.
Suivant les réglages de pompe d'injection, la puissance varie de 76.2 à 92 cheveaux.

Le champignon que l'on voit à cotés du bocal de frein, c'est la mise à l'air des hydrovacs ( de l'assistance au freinage ). Super pratique si on roule en rivière

Dés que j'ai fini mon santana, je vous fait aussi une présentation

[passionné]

Ha bon...je pensais que saviem modifiait des bases renault comme simpar...
Tu connais simpar?