régime ralenti GR

[steph38]

j'aimerais savoir le régime du ralenti des GR car le mien est de 800 tr mn
sans le starter et mon GR est un Y60

[Anonymous]

Bonjour,
Est-ce un 2.8l Td ?

Si mes souvenirs sont bons, l'habitude aidant, il doit être entre 700 et 750.

Sinon il faut régler avec la molette derrière le volant.
Tourner à fond dans le sens des aiguilles d'une montre à froid et lorsque la température devient correcte. Ou plutôt la pressin d'huile commence à passer en dessous de 4 bars tourner dans le sens inverse pour arriver au régime cité plus haut.

[steph38]

c'est un 2.8 td et je trouvé que 800 tr c'etait un peut haut

[baroud13]

Sur mon vieux 2,8TD ralenti calé à 500 tr/min
Pas de problèmes

[angus]

alut, je veux pas dire de bêtises mais je crois que sur la RTA il parle de 650 t/mn. Je ne l'ai pas avec moi donc à confirmer

[4rouesmotrices]

Il me semble aussi que c'est 650-700 tr...

[Pascal79]

Mon ralenti est calé sur 750 tr/min depuis qu'il est sorti du concessionnaire en 1990
et pas de probleme à ce régime
800 c'est à peine plus élevé
il vaut mieux à mon avis ce régime que trop bas

[Invité]

Je pense aussi que c'est dû à un petit problème de réglage. Ce régime est utile si tu écoute la musique un peu fortement. Sur ma Ford, il est assez bas, même avec le starter en fonction ! Alors si tu cales, regardes les témoins lumineux. Tu sera vite fixé (si tu as un starter manuel)

[Invité]

Je pense aussi que c'est dû à un petit problème de réglage. Ce régime est utile si tu écoute la musique un peu fortement. Sur ma Ford, il est assez bas, même avec le starter en fonction ! Alors si tu cales, regardes les témoins lumineux. Tu sera vite fixé (si tu as un starter manuel)