Choix d'un treuil

[M201]

c'est curieux que dans ce sujet, personne n'évoque le cabestan; il a des avantages indéniables au point qu'il a équipé certaines jeeps du débarquement.
un de ses avantages est de pouvoir être manoeuvré par le conducteur seul avec n'importe quelle corde
un autre avantage est de tourner sur l'énergie du moteur, même noyé dans l'eau, du moment que le moteur tourne, le cabestan fonctionne
plus de souci de câbles, de batteries, de relais etc etc.
et si mes souvenirs sont bons (avec l'âge... ) il en existait un en accessoire pour range rover V8, (et peut-être aussi pour discovery) avec une trappe spécifique sur la boite de transfert , trappe donnant sur l'avant et bouchée par une plaque vissée.
quelques landeux en ont équipé leurs engins..........

avec un cabestan tu peut pas seul etre au volant et tenir la corde

[françois fou]

avec un cabestan tu peut pas seul etre au volant et tenir la corde

môôsieur ne sait pas se servir d'un cabestan !!
pas b'soin d'être au bolant ! gros avantage

1- le pilote se met au point mort et enclenche le cabestan
2- il installe une corde et fait deux tours morts sur le cabestan
3- il raidit la corde en tirant sur le brin libre, ce qui provoque l'effet de friction et donc de traction
4- quand l'engin est sorti de la mouise, il donne du mou sur le brin libre, la corde patine et la traction s'arrête
5- il boit une binouse, ramasse sa corde et remonte dans son engin !!!!!
6- déclenche le bouzin et se bénit d'avoir installé ce truc

[M201]

môôsieur ne sait pas se servir d'un cabestan !!
pas b'soin d'être au bolant ! gros avantage

1- le pilote se met au point mort et enclenche le cabestan
2- il installe une corde et fait deux tours morts sur le cabestan
3- il raidit la corde en tirant sur le brin libre, ce qui provoque l'effet de friction et donc de traction
4- quand l'engin est sorti de la mouise, il donne du mou sur le brin libre, la corde patine et la traction s'arrête
5- il boit une binouse, ramasse sa corde et remonte dans son engin !!!!!
6- déclenche le bouzin et se bénit d'avoir installé ce truc

c'est bien ce que je dit si ta besoin en plus si t'est bien tanké des 4 roues t'est comme un con

faut etre mini deux un au volant et l'autre qui tien la corde

[françois fou]

nan ! pas besoin dun pilote, un tout seul à la corde et c'est tout, seul le cabestan travaille, les roues suivent sans entrainer

[titoupath]

Depuis, il est passé au treuil hydraulique.

Ça marcherait sur une pompe de DA ?

[famak]

Ça marcherait sur une pompe de DA ?

Aucune idée. Je ne me suis jamais intéressé a ce système.
Je préfère un treuil autonome.

[.manu 38]

Ça marcherait sur une pompe de DA ?

non pas assez de pression il faut une pompe j étais branché sur la D A sur un def pas bon

[cedricfred]

nan ! pas besoin dun pilote, un tout seul à la corde et c'est tout, seul le cabestan travaille, les roues suivent sans entrainer

Euh, quand une roue prend appui sur une pierre ou une racine et se met à pivoter il faut bien quelqu'un pour garder le cap sinon il part en sucette ton treuillage...

[M201]

nan ! pas besoin dun pilote, un tout seul à la corde et c'est tout, seul le cabestan travaille, les roues suivent sans entrainer

la sa marche sur un pipi de chat , moi je te parle d'un vrai tankage

et sur mon 2087 ou j'ai un treuil mécanique il m'est arrivé de péter la goupille de l'arbre d'entrainement du treuil

donc dans un vrai plantage te faut les 2 treuil plus les roues

et le cabestan a l'origine a été conçu pour la marine ou tu est rarement seul

comme les militaires en opération

[françois fou]

ha ouais mais on parle de katkat ici, pas d'alpinisme m'enfin
pour fout' son engin à l'envers dans une carrière, faut ê't suicidaire et là, c'est plus un tirefort qui faut, c'tune camisole