Subaru Outback

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Modérateur : MG94

stiessens
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re: Subaru Outback

#3

Message par stiessens »

Ok; pourquoi tes kilomètrages ne passent-ils pas la barre des 50000 km ?
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jean40
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re: Subaru Outback

#4

Message par jean40 »

Gros déterrage. :D

Changement d'autoradio pour une OB de 2004
Le bloc autoradio clim sur l'OB est monobloc, donc il faut acheter le kit JDM ou en trouver un d'occase, c'est mon cas.

Sinon
http://jdm-planet.com/product/subaru-outback-liberty-legacy-silver-double-din-fascia-av-panel-set-kit-genuine/

+ le bouton de warning conduite à droite.

le double DIN chinois et Japonais n'ont pas les mêmes dimensions, il faut trancher.

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Le démontage de la console
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Le bazar en place

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T'en que j'y étais j'ai installé une camera de recul.

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re: Subaru Outback

#5

Message par MG94 »

jean40 a écrit :Gros déterrage. :D
Je ne sais pas si c'est le record mais tu as fait très fort. 8-D
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smaret
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re: Subaru Outback

#6

Message par smaret »

Je savais même pas qu’il existait ce post!!
:lol:
Bravo pour les modifs! Le ciel de toit est venu facilement?? Jamais fait... :hein:
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re: Subaru Outback

#7

Message par jean40 »

Je n'ai pas démonté le ciel de toit, juste le hayon arrière, avec une aiguille d'électricien, je fais glisser sous le ciel jusqu'à l'avant, en démontant un minimum.
Il ne faut pas essayer de démonter le panneau en plastique à l'extérieur, là où j'ai fixé la caméra, les vis sont souvent grippées et les têtes des vis sont noyées dans le plastique, à moins de tout vouloir exploser, vaut mieux percer de par en par, quitte à boucher avec du silicone ou autre pour refaire l'étanchéité.

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re: Subaru Outback

#8

Message par smaret »

Tiens je remarque à l'instant... ton compteur est en bleu? Moi en rouge...
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re: Subaru Outback

#9

Message par jean40 »

Les compteurs sont rouges, c'est le filtre IR du téléphone qui enlève les certaines couleurs.

Je commence a l'avoir en main.

Radio
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Camera recul
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Torque
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Etc..


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re: Subaru Outback

#10

Message par jean40 »

Qu'est ce que vous utilisez comme câble interface pour lire l'ECU GPL Necam sur l'OB de 2004?
C'est un système avec injecteurs pilotés, j'ai trouvé la prise diag dans la boite à fusible, ça ne ressemble à rien de connu.
J'ai une prise RS232 sur le PC.

Chez les Polonais il y a l'embarras du choix
https://nagaz24.pl/interfaces_0,c,631,p,en.html?

Pour le soft je pense avoir trouvé
http://www.lpgshop.co.uk/lpg-autogas-diagnostic-software/

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re: Subaru Outback

#11

Message par jean40 »

Sur l'OB 2004, lorsque l'on enclenche le désembuage de la lunette AR, ça coupe le GPL.

Est ce que vous connaissez la panne?

Je suis en train de me pencher sur les faisceaux électriques, pas simple :(

Les 2 alims et la prise diag Necamhttps://i.postimg.cc/DZMRwyyy/alim-gpl-1.jpg
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Sur l'alim après contact
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je n'ai que 7.4v :malade: contre 12.4 sur le + permanent
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Et lorsque j’appuie sur le désembuage, la valeur passe à 0 c'est une masse
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le piquage est fait dans la boite a fusibles dans le compartiment moteur
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Il s'agit de ce connecteur
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Sur le schéma de câblage c'est le fil 8 ( VG violet vert ) de la broche B186
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A suivre
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re: Subaru Outback

#12

Message par jean40 »

Trouvé, c’était sur un retour de relai sans diode, en fait un - qui commande le relai de désembuage.

Faut changer de fil, et prendre un + après contact démarrage.

Autre merdouille:
Les outbacks sont connues pour avoir la contrainte de température d'habitacle qui joue au yoyo, même sur les forums US ils disent qu'il vaut vivre avec.
C'est un problème de conception, la sonde d'habitacle est très mal placée, elle est sous le neiman proche d'une bouche d’aération qui revoie de la chaleur dans le compartiment sous le volant, normalement la sonde est dans un tuyau aspiré par la ventilation de l'habitacle, l'aspiration se fait de l'habitacle vers le pulseur, seulement avec la vitesse d'avancement, le pulseur se trouve en surpression avec la vitesse, et plus on va vite (autoroute), plus ça merde.
Au lieu d'aspirer de l'air de l'habitacle, c'est de l'air du chauffage qui est poussé vers la sonde, bilan des courses on se caille malgré une contrainte à 28°
Bref j'ai changé les sondes pour rien, suffit de déplacer la sonde d'habitacle, et ça fonctionne nickel.

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