Proto tubulaire
Modérateur : MG94
- Fabrice21
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Proto tubulaire
J'ouvre ici un post pour partager avec vous cette nouvelle aventure.
Je vous préviens dès maintenant, je post aussi sur pirate4x4 pour profiter de l'expérience en proto de rockcrawling que certains ont sur Pirate.
C'est ici : http://www.pirate4x4.fr/forum/viewtopic ... sc&start=0
L'idée, en gros, c'est de faire un G de rockcrawling/trial qu'avec des tubes, sans carrosserie ni rien de superflux. Donc pas de faisceau éléctrique, de tole, de parechoc de roue de secours, etc, etc...
Coté mécanique, je reprend celle de mon 280, moteur/boite/pont.
J'enleve donc TOUS sur le cahssit, sauf les fixation de la BT. Alors découpage et meulage ! Et on trouve des fois des drôles de trucs dans un chassit !!!
Donc voici le début :
Le chassit avant le boulot.
Et on commence le découpage :
Suppression, suite :
la rouille entre les plaques.... Pourtant, ca avait l'air nickel de l'exterieur !
Meulage pour supression total des anciens supports :
Quand les supports sont retirés, il reste a meuler les soudures, quel boulot de merde !!!!
Alors on meule :
Voici le chassit avec plein de bout en moins, dont l'arriere qui a completement disparu !
Ensuite, je meule entierement le chassit comme ca, pour enlever la vieille peinture qui tiend plus trop et toute trace de rouille :
Et ca, c'est tous ce que j'ai enlevé !!! Ca fait une sacrée différence de poids, mais qui au final je vais plus ou moins reproduire avec les nouveaux supports
j'ai decaper en gros le chassit. Je fignolerais au fur et a mesure pour de toute façon terminer par un décapage/sablage juste avant une peinture :
Ensuite, ben c'est parti pour la fabrication ! Je commence par réaliser le gros de la cage. je ferais les renforts et les barres supplémentaire quand j'aurias monté "à blanc" le moteur/boite.
Donc, premiere étape, blinder le bas des longerons :
Dans de la barre de 60, je vais réaliser le bas de l'arceau. Cette barre servira de bas de caisse, bien qu'il n'y aura pas de caisse !
On bouche l'extrémitée :
Et je la soude au chassit :
Je rajoutes des barres de renforts :
Et voila a quoi ca ressemble :
Voila, pour la suite, ben faudra attendre, je pense que j'irais moins vite que pour le précedent, car je serais moins souvent chez moi les soirs ! (boulot boulot...)
- bonello60
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re: Proto tubulaire
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re: Proto tubulaire
oui cest chouette mais il est vrai que le boulot entretient bles bons plaisirbonello60 a écrit :bravo ,joli debut ,bon courage pour la suite et des photos encore des photos
it's cool !!
- pat 34
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re: Proto tubulaire
beau travail,mais tu y est pour pas mal de temp
sinon bon courage et fait nous rêver
@+
- labricolle
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re: Proto tubulaire
team gorets poetes
Un Toyota sinon rien
CRAZY TOY'S TLCA QUI C’EST LES PLUS FORTS, EVIDAMMENT C'EST LES VERTS !!!
- MG94
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re: Proto tubulaire
Je crois que le roman photo va durer un certain temps !
Jean-pierre
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re: Proto tubulaire
MG94 a écrit :Encore une belle aventure qui commence.
Je crois que le roman proto va durer un certain temps !
LJ73 de 1990 126 000 km
Ligne inox, Glasspack
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- Fabrice21
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re: Proto tubulaire
Tout d'abord, grace à mon pote FV, j'ai une bonne dizaine de metre de durite blindé pour eau chaude en 34mm de diametre intérieur ! Une aubaine pour mettre mon radiateur a l'arriere avec un moindre poid !!!
Ensuite, ben on continue le chassit :
Voila, la base est terminé, prochaine étape (ce soir peut être ?), je commence les tube qui vont former l'habitacle.