Comment voir ou est le couple ?
Modérateur : vincent sch
- jnf80
- Quatre-Quatreux
- Messages : 7389
- Date d’inscription : février 2004
- Localisation : Amiens
- Contact :
- Statut : Hors ligne
Comment voir ou est le couple ?
J'ai encore une question qui va sans doute vous paraitre bebete pour les pros de la mécanique comme vous.
Je vois souvent sur le forum des modifs de moteur avec les 4x4eux qui disent avoir plus de couple ou le couple est donné à un régime plus bas ou plus haut.
J'ai lu que sur mon L200 le cople était optimum à 2200 tours, j'ai installé un filtre à air Green et déconnecté l'EGR, j'ai gagné en consommation mais comment je eux faire pour savoir si le couple à augmenter et si il est à un régime plus haut ou plus bas ?
Merci
L200 2005 120.000Km, Mud Max 235+30/85R16, Lames+Ressorts,Body+4cm,Green, EGR Cata Off Huileux
- cedricfred
- Monument historique
- Messages : 17245
- Date d’inscription : septembre 2003
- Localisation : Koné, Nouvelle Calédonie
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Comment voir ou est le couple ?
- christian.styling
- Administrateur
- Messages : 102012
- Date d’inscription : septembre 2002
- Localisation : Alpes-Maritimes
- Statut : Hors ligne
re: Comment voir ou est le couple ?
maintenant que j'ai un schnorkel je me tâte pour un filtre KN...
et pis je me dis que libérer l'écappement en posant une ligne inox (tout en restant dans la légalité pour le bruit !) ça serait peut être à envisager...
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 115 000 km
- Tanguy
- Monument historique
- Messages : 14514
- Date d’inscription : octobre 2003
- Localisation : 95220 -sur la tite colline- la tête dans les nuages ...
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Comment voir ou est le couple ?
ouaip , même démarche ...pourtant j' hésite à cause du bruit d' aspiration qui est déjà bien présent donc avec un filtre green ou autre , ça ne doit pas arranger les choses .maintenant que j'ai un schnorkel je me tâte pour un filtre KN...
et puis j' ais pas senti de dif. avant ou après l' installation du scnorkel , alors ?
- Tanguy
- Monument historique
- Messages : 14514
- Date d’inscription : octobre 2003
- Localisation : 95220 -sur la tite colline- la tête dans les nuages ...
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Comment voir ou est le couple ?
Ben , là , oui , je l' ais fais et effectivement il y a un mieux notament en reprise à bas régime , c' est flagrant !et pis je me dis que libérer l'échappement en posant une ligne inox (tout en restant dans la légalité pour le bruit !) ça serait peut être à envisager...
.... et en plus le bruit délicat du chalutier au ralenti : glou - glou - glou - glou - glou .... rien que ça , ça vaut la peine de le faire !
et pourtant je n' ais enlevé que la grosse gamelle au milieu du tube d' échap. le restant de la ligne est d' origine et le bruit est plus rauque , mais pas plus fort !
( Christian , on a le même moteur ...tu peux faire l' essai sans trop de dommage à la tubulure et pour un coût modique )
- christian.styling
- Administrateur
- Messages : 102012
- Date d’inscription : septembre 2002
- Localisation : Alpes-Maritimes
- Statut : Hors ligne
re: Comment voir ou est le couple ?
pour le schnorkel j'ai senti une énorme différence
si on a le même moteur...
le mien est disposé dans une caisse de 260
donc c'est un peu du "bricolage"
et l'entrée d'air dans l'aile.... fallait que l'air passe par les trous des filetages qui servaient pas... donc le schnorkel a été une belle amélioration
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 115 000 km
- jnf80
- Quatre-Quatreux
- Messages : 7389
- Date d’inscription : février 2004
- Localisation : Amiens
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Comment voir ou est le couple ?
Debut semaine prochaine je confirmerais si il y a ou pas une baisse de consommation en débranchant l'EGR (Ho le vilain).
L200 2005 120.000Km, Mud Max 235+30/85R16, Lames+Ressorts,Body+4cm,Green, EGR Cata Off Huileux
- Tanguy
- Monument historique
- Messages : 14514
- Date d’inscription : octobre 2003
- Localisation : 95220 -sur la tite colline- la tête dans les nuages ...
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Comment voir ou est le couple ?
pour ce qui est du C.T. avec une ligne inox , ça devrait le faire ! elles sont homologuées normalement..non ?christian.styling a écrit :ça me tente vraiment la ligne inox surtout si ça passe sans problème les normes pour le contrôle technique... qu'est-ce qu'il faut faire exactement ?
pour le schnorkel j'ai senti une énorme différence
si on a le même moteur...
le mien est disposé dans une caisse de 260
donc c'est un peu du "bricolage"
et l'entrée d'air dans l'aile.... fallait que l'air passe par les trous des filetages qui servaient pas... donc le schnorkel a été une belle amélioration
sinon le fait de supprimer la "grosse" gamelle et de la remplacer par un bout de tube = c' est tout bon ! même pout le C.T.
c' est mon cas depuis plusieures années
Pour le schnorkel , l' entrée d' air d' origine du Terrano fait 55 de diam. et mon schnorkel 62 ou 65 int. ( ? )alors même avec le fait de rallonger l' admission d' air , pas de prob.
ton Baroud , du bricolage ? ben me..de alors fo pas dire ça , mon fils a un 260 ( 6 cyl. ) la caisse et les intérieurs sont vraiment sympa et le reste est dédié au TT. et le moteur du Terrano , pour le tiens , c' est loin d' être de la merdasse
....évidemment le bruit et le couple du 6 cylindres
- christian.styling
- Administrateur
- Messages : 102012
- Date d’inscription : septembre 2002
- Localisation : Alpes-Maritimes
- Statut : Hors ligne
re: Comment voir ou est le couple ?
merci c'est ce que je voulais savoir,Tanguy a écrit :supprimer la "grosse" gamelle et de la remplacer par un bout de tube = c' est tout bon ! même pout le C.T.
c' est mon cas depuis plusieures années
je vais voir ce que je peux faire
d'autant que la grosse gamelle touche en TT...
y a pas de problème, j'ai du 60 mm sur plus d'un mètre de long et mon moteur en est très heureux ;o)Tanguy a écrit :Pour le schnorkel , l' entrée d' air d' origine du Terrano fait 55 de diam. et mon schnorkel 62 ou 65 int. ( ? )alors même avec le fait de rallonger l' admission d' air , pas de prob.
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 115 000 km