Solidité châssis Jimny
Modérateur : romainletu
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Solidité châssis Jimny
Je suis septique car un des carrossier n'est pas trop chaud pour me souder ces crochets car il m'a dit que les châssis de Jimny avaient tendance à bouger lorsque que l'on déplante le véhicule avec accoup sur un longeron. Il en à passé trois dernièrement au marbre (tous ont eu un choc de la circulation) et les châssis ne sont plus d'équerre (30 à 40mm)
Donc je ne sais plus trop quoi penser , sachant que ces crochets seraient principalement pour y accrocher le câble du tirefort.
Pensez vous que les anneaux de traction d'origine sont suffisant pour un tirefort 1T6?
Merci de vos retours d'expériences
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re: Solidité châssis Jimny
Ce chassis a l'origine est prévu et étudié pour une mécanique Suzuki.......
Demandes donc à tes carrossiers quel est la motorisation des Jimny qui se vrille.
Sue le mien, a l'av crochets d'origine, et à l'ar un anneau pris sur la fixation atelage, et ça a pas encore ni laché, ni vrillé.
http://jimnysgironding.superforum.fr/am ... de-t55.htm
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re: Solidité châssis Jimny
Je pense donc laisser les crochets d'origine (après les avoir redressés ) vu que le tirefort est "plus doux" que des accoups engendrés par un autre 4x4 qui essai de déplanter (surtout si le pilote y va fort!)
Rassure moi, avec un tirefort les crochets ne peuvent quand même pas lâcher d'un coup comme une balle de fusil ?
- woodywood974
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re: Solidité châssis Jimny
Maintenant, il n'est jamais passé au marbre et j'espère ne jamais le passer dessus!!!
- maxizuk
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