31 10.5 15, ca vaut quoi?
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31 10.5 15, ca vaut quoi?
dites, je m'demandais, vu qu'en 15 pouces en taille "normales" on trouve pas grand chose, surtout pour rester dans la norme par rapport à l'homologuation constructeur (265 70 15 pour mon paj' préféré), qu'est-ce que ça donne la taille américaine 31 10.5 15?
Surtout que, à force de lire plein de messages qui disent qu'il est très bien, je suis fortement ten,té par le BFG all terrain!
Remarquez, si vous avez un ou deux autres pneus à me proposer, je suis preneur de tout conseil...avisé , parceque moi, je suis un peu novice quand même
Merci d'avance,
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re: 31 10.5 15, ca vaut quoi?
super ton pag, mais vu les proéminances: arriéres, latérales, bavettes rigides et angle d'attaque (cause pare-chocs), évite sincérement de le mettre au crapahutage.
Ce serait vraiment dommage ou alors il ne faut pas avoir un porte-monnaies en peau de hérisson retourné.
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re: 31 10.5 15, ca vaut quoi?
Parceque moi, avec deux mouflets et l'attrait du 4x4, ben j'ai du me résoudre à vendre ma belle 600 ZZR, et puis je me suis offert un Paj' long pour promener la famille dans les sous-bois
Bon, et pis quand j'aurais refait un peu de stock en euros, p'tête qu'on pourra se ruiner encore un peu pour le maroc
Naaaaan, je prétends de toute façon pas encore pouvoir le faire passer partout, tel une bête de trial , mais il faudrait quand même que je change les pneus routiers de l'ancien proprio, quoi?
C'est clair, les bavettes d'origine un pu trop rigides vont disparaître...On va aménager au fur et à mesure
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re: 31 10.5 15, ca vaut quoi?
Donc un rayon de roue et garde au sol augmenté de (31 - 29,60) / 2 = 0,7 pouce soit env. 17,8 mm....
La largeur est légèrement augmenté : 10,5 X 25,4 = 266,7 mm contre 265 précédemment.
A voir si le pajéro accepte ce type de pneumatique.....sais pas ? mais il me semble que oui
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un pajero long
donc il y a pas de probleme dans les balades club ou le plaisir des yeux est tres important ,et le franchissement est calme il n'ya pas de probleme
Sinon pour ton 4X4 ne cherche pas en taille USA car ils sont plus lourd a tirer,il flotte plus sur route a cause de la carcasse dite basse pression,il debourre moins bien dans la boue et ils ont une tenue de cap dans l'humide qui est assez floue car par la surface au sol il cree un effet de surface alors qu'il faut un effet de crémaillère.
dans la neige la raquette de neige est un effet de surface
la chenille de tracteur est un effet crémaillere
Donc pour ma part j'equipe en 235/85R16 en mud pour le TT et balade
et en AT pour les raids
cela est largement superieur dans la qualite d'accroche et de conduite , mais il ne faut pas oublier qu'il faut aussi avoir de bon amortisseurs qui se fatiguent tres vite sur les Paj long
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re: 31 10.5 15, ca vaut quoi?
mais bon, la ministre des finances a kidnappé le porte-monnaie et maintenant, c'est ceinture, même après plusieurs tentatives de palabres
Donc, s'iouplait, laisser pas tomber le jeune disciple, j'suis un peu forcé de garder mes jantes en 15 pouces
Qu'est-ce que j'peux bien trouver, comme taille de chaussettes??? 235 75 15, ce serait-y pas mieux Eric? Coyote? Quelqu'un???
HELP
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non
je resye sur mes dires
passe en 16 pouces
donc deja cherche des roues d'occas pas cher
et puis va voir un marchand de pneu et vois pour un paiement en plusieur fois
sinon met des sous de cote et patiente
mais en 15 p tu vas etre trop bas et abime tres rapidement ton BB
desole pour ma reponse mais depuis 20 ans je suis dans le 4x4 en competiton , club, demontrastion, formation et dans la vente de pneu
et il n'y a ps de miracle et les bidouilles ne durent pas longtemps
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re: 31 10.5 15, ca vaut quoi?
Alors ma foi, on va prendre le temps d'épargner, même si c'est un peu con de laisser tomber mes belles jantes alu Bah, p'tête que je vais m'en trouver d'occas, sur le net , et puis je garde les 15" pour la route
D'ailleurs, au passage, si j'investi dans des 7x16, je pourrais les garder pour le jour ou je change le paj' pour un plus récent? (ben quoi, on peut rêver qu'on gagne au loto, non ?)
Eric, on te le diras jamais assez, mais j'en rajoute: merci
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tu vas
merci pour le petit mot
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