juste une réflexionghimi06 a écrit :Ok pour le 2éme jeu de roue sur le principe ,mais sur le pratique et bien si tu a un 4X4 et que lors d'une ballade tu vois une belle petite piste ,et tu te dis ,peux pas ,j'ai des pneus route ,autant avoir une plate ,tu seras moins frustré ,les mixtes portent bien leurs noms ,et bien sur que sur route il faut faire gaffe mais conduire c'est aussi anticiper ,si tu sais qu'avec des mixtes tu met 50 m de plus pour t'arréter et bien ta distance derrière le véhicule qui te précède ,tu l'augmente d'autant ,et sur le mouillé ,tu conduis avec des oeufs sous le pied droit
dans les incidents ou accidents il est de les voir venir Souvent il te surprend
donc si dans la gestion de la surprise tu as des pneus qui augmente le risque de surprise
cette semaine j'ai vu passer un expert suite a un incident sur un SUV en pneu mixte il décortiquait les inscriptions sur les flancs pour voir les homologations
Au freinage le SUV a mangé une Mini
la Mini en pneu hiver et le SUV en pneu Mixte
Pour les conductrices (2 conductrices rien mise a part une grosse frayeur) elle se bouffent le chignon pour les partages de responsabilité
Pour ma part j'ai juste mis en évidence les écritures pneus et pas un mot