grabber TR
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- lionel-172
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grabber TR
Mon utilisation est plutôt 50% route, 10% autoroute, 30% TT (chemin gras) et 10% neige. Je tracte souvent une grosse caravane et remorque plateau avec ma samurai dessus.
Pour l'instant je suis très très satisfais de mes BF goodrich all terrain, mais j'aimerais tester un autre modèle.
J'avais pensé au black star broadway qui ont un beau profil pour les terrain gras et la neige des ardennes, mais j'ai un peu peur des rechappés en traction.
- maxb296
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re: grabber TR
pourquoi ne pas garder des all terrain si tu en est satisfait ?lionel-172 a écrit :Bonjour, que pensez vous de ce pneus qui est monté d'origine sur le def? ne sont-ils pas un peu trop typé route?
Mon utilisation est plutôt 50% route, 10% autoroute, 30% TT (chemin gras) et 10% neige. Je tracte souvent une grosse caravane et remorque plateau avec ma samurai dessus.
Pour l'instant je suis très très satisfais de mes BF goodrich all terrain, mais j'aimerais tester un autre modèle.
J'avais pensé au black star broadway qui ont un beau profil pour les terrain gras et la neige des ardennes, mais j'ai un peu peur des rechappés en traction.
- lionel-172
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re: grabber TR
Suis difficile hein
- stebri01
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re: grabber TR
"Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
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re: grabber TR
le General Tire est un top sur la routelionel-172 a écrit :Bonjour, que pensez vous de ce pneus qui est monté d'origine sur le def? ne sont-ils pas un peu trop typé route?
Mon utilisation est plutôt 50% route, 10% autoroute, 30% TT (chemin gras) et 10% neige. Je tracte souvent une grosse caravane et remorque plateau avec ma samurai dessus.
Pour l'instant je suis très très satisfais de mes BF goodrich all terrain, mais j'aimerais tester un autre modèle.
J'avais pensé au black star broadway qui ont un beau profil pour les terrain gras et la neige des ardennes, mais j'ai un peu peur des rechappés en traction.
avec une bonne gestion des pressions il est parfait pour certain 4X4
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Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
- lionel-172
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re: grabber TR
Je me casse la tête a chaque fois que je dois mettre des pneus. Je me dis que je fais quand même beaucoup de route mais quand je sors dans les bois ou dans les prairies (nourir chevaux avec remorque), j'ai peur d'être deçu.
- stebri01
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re: grabber TR
Salut
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re: grabber TR
il y a pas de pneu miraclelionel-172 a écrit :Ok merci, j'ai encore le temps de réfléchir avant l'hiver.
Je me casse la tête a chaque fois que je dois mettre des pneus. Je me dis que je fais quand même beaucoup de route mais quand je sors dans les bois ou dans les prairies (nourir chevaux avec remorque), j'ai peur d'être deçu.
un pneu route est top sur la route mais pas top en chemin
un pneu TT est top en chemin et pas top sur la route
le mixte est top sur route seche et piste seche
apres il faut bien definir son besoin
car c'est sur la route qu'on a plus de chance d'avoir un souci au niveau de l'adhérence et à 60km/h c'est plus chaud que sur le chemin
sur 10.000 kms tu fais combien de route et combien de chemin
là tu vas comprendre tes besoins
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- lionel-172
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re: grabber TR
Merci
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re: grabber TR
merci de ta réponselionel-172 a écrit :Oui oui tu as vraiment raison, Si je fait 1000 KM de chemin sur 10000, c'est déja beaucoup.
Merci
voilà pourquoi je suis un fervent du deuxieme jeu de roue avec les pneu TT
que l'on va mettre le jour"J" de la superbe balade
apres on y remet nos roues route et on se retrouve avec un 4X4 berline avec toute la sécurité que l'on doit avoir
Il est que c'est pas évident si on a pas de garage
mais là j'ai pas de solution
il arrive dans certain reseau penumatique qu'il te garde pour une modique somme les roues TT et on passe le vendredi soir pour les changer
mais là on est dans la logistique
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