<< L200 >> palier centrale fissuré
Modérateur : zounours63
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re: << L200 >> palier centrale fissuré
Mais faut il faire un repère pour "ré-aligner" le cardan et la boite de transfert
Déjà, ca se simplifie, si je peux retirer les clips et roulements sur un établi
Question : est ce que je peux rouler ainsi ???
Le palier n'est pas encore completement déchiré, mais le cardan accapte de bouger dedans, et il est fissuré vers le bas
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re: << L200 >> palier centrale fissuré
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re: << L200 >> palier centrale fissuré
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re: << L200 >> palier centrale fissuré
- tu peux rouler comme cela, moi j'ai fait 5000kms avec le caoutchouc complètement déchiré et pas de soucis
- aucune vidange n'est nécessaire
- oui, il faut faire un repère sur chaques éléments que tu vas démonter
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re: << L200 >> palier centrale fissuré
et ce que j'ai vu aujourd'hui (coté essieux arrière)
quand le prend l'arbre de transmission, je peux le "lever" d'un bon centimetre
J'ai commandé la pièce, chez euro-part... Mais il y a mieux comme site ???
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re: << L200 >> palier centrale fissuré
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re: << L200 >> palier centrale fissuré
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re: << L200 >> palier centrale fissuré
- je pars dimanche et j'ai pas encore la pièce
- j'aurais trouvé du temps pour la changer, mais fallait pas avior de mauvaise surprise (ex : un joint à lèvre que je déchire en retirant l'arbre:confused
- j'aurais quand même fait la vidange de la boite de transmission (galium le fait lorsqu'il retire les cardans lors de l'embrayage:diable
- j'ai l'embrayage à changer dans peu de temps... 1 an grand maxi
Tant qu'à retirer l'arbre pour faire l'embrayage (ex en septembre) autant en profiter pour changer ce palier... si il veut bien attendre.
En tous cas, je pars avec ce palier, si il se met à grogner ou que sais-je d'autre... j'aurais déjà la pièce, il ne me restera plus qu'à trouver un mécano "compréhensif"
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re: << L200 >> palier centrale fissuré
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re: << L200 >> palier centrale fissuré
Mais par précaution je vais le changer... pas tout de suite, mais disons au retour des vacances
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