monte pneus sur vx 73 SOS merci d'avance

[alligator]

Bjr à ts je possede un toyota VX 73 (année 93)
Je voudrais connaitre svp la taille de pneus maxi que je pourrait monter pour gagner en garde au sol.
Ma monte actuel est:
Jante (15 X 7)
Pneus BFG (31x10.50)
Je trouve que c un peut bas.
Mes amortiseur sont neufs, donc je ne voudrais pas avoir a acheter un kit de surélévation.
Ps: si possible je ne voudrais pas descendre en dessous de la largeur actuel, mais juste gagner en hauteur. quitte a changer mes 4 jantes bien sur.
Merci a vous d'avances.

[pattbo]

VX 73 ?

ça c'est une question pour notre spécialiste des pneus / jantes / montages et TT. Voir avec Eric, question à poser dans son forum.

Moi je ne peux pas te dire grand chose sur ce sujet.

A+

[superfurax]

Hello, pour commencer tu passes tes jantes en 16 et tu montes soit du 235-85*16 ou du 7.50*16.

Si tu veux garder tes jantes en 15, tu peux mettre du 32*12.5 mais c'est très très large, et faut des chevaux pour décoller le Toy, et en plus, je suis pas sur que ça monte sur des jantes en 7X15, y doit falloier aumoins du 8X15.

[kr013935]

J ai des 31 x 10.5 x 15 sur des jantes de 8x 15 donc pour une monte + grande il faut a mon avis des jantes de minimum 8 x 15 . J espere t avor aider . @ +

[alligator]

Merci pour vos reponses
le genre de monte que vous me conseilez ne pose t'il pas de probléme lors des croisement de ponts?

Merci

[eric def 90 300 dti]

Tu as le moteur 2.4 TD?
si oui lache les 31 ou 32 car il faut des chevaux pour les tirer
sur la route pas de probleme
mais en TT il faut lutter contre la matiere qui est le rocher , la boue qui des fois a un taux de resistance qui peut etre egal au poids de ton BB donc il faut jouer de l'embrayage et cela donne des passage en force ou la mecanique fatigue tres tres tres vite
il faut sur ton BB comme beaucoup de 4X4 du 235/85R16 qui est assez haut et pas trop large pour etre emmené par le moteur sans trop de difficulte
pour la garde au sol souvent une bonne technique est superieure au grande garde au sol
depuis 22 ans je pratique en club ,en essais vehicule, en essais pneumatique,en competition et aussi pour mon seul plaisir et je me plante au meme en droit que les grandes sauterelles que l'on voit dans les balades et pour ma part en plus je degonfle donc je baisse la hauteur des ponts
Sur le Land ou opel Monterey je pourrai passer en 255/85R16 qui es tle plus haut des pneus TT mais cela implique trop de contrainte a la mecanique donc je reste dans la taille 235 et je passe sans vraiment de probleme
donc pour finir
235/85R16 en Mud si cela est pour du TT
des roues en 6X16 acier
un bon equilibrage et hop te voila pret pour aller decouvrir ta region

[alligator]

Merci pour tous ces conseils

[eric def 90 300 dti]

a ton et a votre service
sinon quand tu as equipé ton 73
donne nous des nouvelles et surtout tes commentaires

a plus

[je.leroy]

Bonsoir,
Personnellement, j'ai suivi les conseils d' Eric et suis passé en Hankook RT 01 (pneu Mud) en 235x85R16 sur jantes Mangels Triangular 6x16 déport de 0 (c'est juste, mais ça passe à l'avant). J'en suis très content, particulièrement du rapport qualité / prix. J'avais des Michelin en 31x10,5x15 et je peux te dire que pour une différence de diamètre de l'ordre de 3 cm, il y a déjà une sacré différence en terme d'effort mécanique pour emmener de tels pneus. Pas grave parce que l'hiver je ne pratique pas le même TT qu'en été. Mais il faut en être conscient. Etre aussi conscient que pour la route, la taille d'origine est tout de même plus confortable.
Voilà...
Bonne soirée,
Jean-Emmanuel

[je.leroy]

...
P.S.: Tu pourrais pas me faire une photo numérique de l'emplacement du compresseur de clim' du 73 VX ainsi que de sa fixation, STP ? C'est pour réaliser une petite adaptation pneumatique sur le mien...
Bonne soirée,
Jean-Emmanuel
je.leroy@ifrance.com