fuite d'uile moteur importante
Modérateur : Landy
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fuite d'uile moteur importante
fuite permanente mais non identifiée d'huile sur un 1600 du coté carbu/pompe a eau (environ 2l au 1500 km)
le joint de culasse est recent (6000 km) et il n'y a pas de trace d'huile dans l'eau ni l'inverse
j'ai cangé le joint du cache-culbuteur: même probleme
d'ou cela peut-il venir?
carter de distibution ou autre?
si quelqu'un à une petite idée, merci.
- Niva97
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re: fuite d'uile moteur importante
Sa ne serait pas le joint du cache chaine de distribution???
Je suis tellement fatigué qu'il m'arrive de m'endormir au milieu d'un rêve.
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re: fuite d'uile moteur importante
j'esperais que le probleme c'était déjà présenté chez un autre nivaiste ce qui m'aurais permis d'avoir une piste ou deux avant de me lancer dans des démontages plus ou moins hasardeux.
il est quand même bizarre que je sois le seul avoir une fuite de ce type, étant donné que les pannes lada sont généralement récurentes, qui sait, un nivaiste aussi malchanceux que moi pourra m'éclairer un peu plus.
merci quand même, ce week-end je démonte le carter et je vous tiens au courant.
a plus
- Fab
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re: fuite d'uile moteur importante
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re: fuite d'uile moteur importante
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Santana 410 de 88.
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qu'entends-tu par un contacteur? un reniflard ?
si c'est ca oui il y en a bien un, mais au niveau du carburateur, alors que l'huile est surtout présente sur l'avant du moteur, du coté de la pompe à eau et de l'alternateur d'ou l'idée du joint du carter de distribution...[/quote]
- Fab
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re: fuite d'uile moteur importante
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re: fuite d'uile moteur importante
- Fab
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re: fuite d'uile moteur importante
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re: fuite d'uile moteur importante
de mémoire il est situé sur le corps de la pompe à huile, mais je n'en suis pas sur...
- Fab
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re: fuite d'uile moteur importante
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