Nissan Terrano II. Fiabilité

[Anonymous]

Je possède depuis Janvier un terrano II acheté neuf. Malgré toutes les éloges que j'ai pu lire, je vais de surprises en surprises. 300km spi volant moteur HS, 12000km elle est chez Nissan, il parrait que l'embrayage est HS. Je n'ai jamais eu de tel problèmes avec tous les véhicules prècedents.
Il y a aussi le gazouilli, sur route accidenté, que le constructeur "n'arrive" pas a resoudre depuis 10000km.
Existe t'il des antécédants ?? Avez vous des solutions ??
Pour le reste c'est un bon 4X4, qui passe presque partout. J'ai suivi le stage de NISSAN Aventure a Bélcodène (13), le terrain était très gras et j'ai pu passer la ou bien des GRs sont resté !!!( a pneu égaux). A+

[webmaster]

Wwaaaoùùùù ! Pas de chance, là ! Heureusement, sous garantie.

D'autres avis de propriètaires de Terrano II neufs ?

Phil.

[serge]

18500 KM retour chez Nissan !!!
Voyant CHECK éclairé en permanence, la voiture broute et fume bleu!!!
Il n'y a pas quelle qui fume ...

A+

[Leyon63]

18500 KM retour chez Nissan !!!
Voyant CHECK éclairé en permanence, la voiture broute et fume bleu!!!
Il n'y a pas quelle qui fume ...

A+

Pour ma part, le mien a fait 250 000 kms et R.A.S: clap:

[xavier13]

ca, c'est du deterrage!!

[christian.styling]

à noter dans les tablettes pour la remise des awards l'année prochaine

[Leyon63]

Pour ma part, le mien a fait 250 000 kms et R.A.S: clap:

340 000 km R.A.S. (A part l'usure des pièces bien sûr, et encore elles s'usent pas vite) Contrôle technique 0 défault (depuis le début). J'en arrive à oublier que j'ai une voiture...

[edefaverney]

[Leyon63]

340 000 km R.A.S. (A part l'usure des pièces bien sûr, et encore elles s'usent pas vite) Contrôle technique 0 défault (depuis le début). J'en arrive à oublier que j'ai une voiture...

400 000 km R.A.S (sauf qq points de rouille par endroits)
Ces 5 dernières années je n'ai été qu'une fois chez un garagiste pour changer les soufflets de cardan qui avait 10 ans.
L'embrayage avait été changé vers 160 000 km et la pompe à eau vers 300 000 km, ce sont les seules grosses interventions sur ce véhicule de 16 ans maintenant.
Vanne EGR out et un peu de colza à chaque plein, le moteur tourne incroyablement bien. A suivre...

[nissanterrano]

Le mien à quasi 200 000km et mis à part mon récepteur d'embrayage RAS.