INTERFACES DE DIAGNOSTIC
Modérateur : vincent sch
- sg1965
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re: INTERFACES DE DIAGNOSTIC
perso j'ai acheté cet appareil sur le lien qui suit, il y a 1 semaine il était a 51 euros, cette semaine il est a 43.79 euros frais de port compris, sur les site Francais il est plus chère 2 à 3 fois plus frais de port. Je l'ai commandé dimanche dernier et je l'ai recu hier (samedi)par la poste et il fonctionne parfaitement, manuel papier en Anglais, mais interface de l'appareil multilangues dont le Francais. Sur ce site il y a d'autre modèles plus performants, mais un peux plus chère.
http://www.auobd2.com/maxiscan-ms509-obd2-scanner-code-reader-live-data-115.html
- dede83
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re: INTERFACES DE DIAGNOSTIC
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
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re: INTERFACES DE DIAGNOSTIC
calcorber a écrit :bonjour!!
sur mon terrano 2 du 11/12/97
pensez vous qu'il y a une prise de diagnostique ?
et que me conseillez vous pour comprendre ma panne actuelle malgres mes recherches infructueuses.
le loteur demarre bien .
mais en accélérant il se deséquilibre et fume blanc puis perd de la puissance et du régime.
le voyant moteur s'alume et ne s'étend plus sans autres voyant alumés.
la panne m'est arrivée brutallement en sortant de chez moi a froid etj'ais put rentrer avec peine sans puissance.
il me faisait des coups de ralentissement de temps en temps en régime moyen
avec un logiciel comme vous proposez croyez vous que je puisse detecter la cause?
merci
pour votre forum
bandoneon@hotmail.fr
a+
salut le monde !!
c est dingue pour mon 1ER message sur ce forum , je trouve exactement la meme panne que sur mon t2 , dans le style detterage de post , je fais fort!!
mais bon meme pas peur !!!!
si d autres on trouvé la cause de ça ...
j ai essayer de debrancher le debimetre , ça change rien
j ai tenter de réinitialiser le tout , en suivant les conseils donnés sur ce forum ... ça change rien
j ai ouvert le robinet de vidange du filtre a gaz oil et verifier si il y avait de l eau .... pas d eau , et ça change rien ....
j ai nettoyer mon filtre a air .. pas si sale que ça ... change rien !!!
bref ..... a l aide !!!!
je tente de changer le filtre a gaz oil et de schunter l egr lundi .....
mais si quelqu un a une autre idée .... merci d avance , car en plus il péle a ce faire tomber les doigts içi .... (- 15 )
- franck541975
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re: INTERFACES DE DIAGNOSTIC
un glaçon quelque part........
Il y a pas des petit filtre tamis sur les pompes de T2 ?
Patrol 3.3 td
- Rem's
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re: INTERFACES DE DIAGNOSTIC
Est-ce que quelqu'un connait un lecteur OBD2 qui soit capable lire les autres défauts que ceux du moteur (à un prix inférieur ou égale au diag fait en concession évidemment) ?
Sur mon Sorento j'ai le voyant ESP OFF qui s'allume dès que je fais plus de 10 minutes de voies rapides... Après avoir changé le capteur de pédale de frein (problème récurrent et faisant l'objet de rappels dans d'autres pays...), puis nettoyer tous les capteurs ABS sans plus de résultat, j'ai acheté un ELM327 bluetooth et installé l'appli Torque sur mon android, C'est marrant c'est joile et ça voit tout un tas de truc... Malheureusement, comme beaucoup de lecteurs odb2 apparrement, il n'est capable de voir que les défauts liés au fonctionnement du moteur, et donc il ne voit pas mon défaut d'ESP
- dede83
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re: INTERFACES DE DIAGNOSTIC
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re: INTERFACES DE DIAGNOSTIC
- dede83
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re: INTERFACES DE DIAGNOSTIC
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
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re: INTERFACES DE DIAGNOSTIC
OBDII protocols: ISO15765-4 (CAN)/ ISO14230-4 (KWP2000)/ ISO9141-2/ J1850 VPW/ J1850 PWM
Output protocol: RS232
Baud rate: 9600 or 38400
Indicator LEDs: OBD Tx/Rx, RS232 Tx/Rx, Power
Operating voltage: 12V, internal protection from short circuits and overvoltages
Nominal idle current: 45mA
Donc aucune idée... Donc selon toi, ça viendrait pas du logiciel mais du lecteur ??
- Rem's
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