du concret pour les "puces " TOYOTA
Modérateurs : cedricfred, Pat
du concret pour les "puces " TOYOTA
A lire en entier pour les interessés !
La vie est si belle, que le soleil en pleure, quand je suis avec toi . Nathalie je t'aime.
re: du concret pour les "puces " TOYOTA
Quelle est la conclusion de l'article (revue pas dispo la ou j'habite !)
re: du concret pour les "puces " TOYOTA
re: du concret pour les "puces " TOYOTA
La conclusion c'est simple : achetez, achetez, achetez... que des avantages, que du bon, le top du top.... moi je me demande ce que devient la garantie constructeur et la longévité du moteur ! ça, ils n'en parlent pas ! de même pour l'assurance du véhicule, etc...
(je me demande , façon de parler : la réponse c'est NON, ne faites pas ça. A vous de voir...)
A+
La vie est si belle, que le soleil en pleure, quand je suis avec toi . Nathalie je t'aime.
re: du concret pour les "puces " TOYOTA
meme les chiffres proposes par les preparateurs moto ne sont pas aussi parfaits que ceux ci ( les bancs de puissance moto sont plus diffusés, et il est plus facile de verifier les chiffres proposes par les preparateurs, ils ne peuvent pas avancer n'importe quoi...)
J'ai l'impression qu'on me prend pour un dindon en lisant ca.
Dommage, je vais attendre le D5D,...
re: du concret pour les "puces " TOYOTA
La vie est si belle, que le soleil en pleure, quand je suis avec toi . Nathalie je t'aime.
re: du concret pour les "puces " TOYOTA
D'autres fabricants plus sérieux font du meilleur boulot mais attention vous n'êtes pas assurés si vous décidez de monter un boîtier additionnel. En cas d'accident corporel...??? ....enfin vous êtes majeur.
salutations.
re: du concret pour les "puces " TOYOTA
Qui fait comment?
Quel risque previsible si on augmente la pression d'injection ?
Comment des composants analogiques peuvent synchroniser une nouvelle pression d'injection et un nouveau debit d'air (a adapter forcement!) ?
Quid du turbo?
De l'intercooler?
Comment une puce peut elle augmenter la puissance et le couple sinon en augmentant la pression d'injection (donc le debit de gasoil), et/ ou la pression du turbo ???
ps : je ne suis pas mecanicien, et toute explication claire sera la bienvenue...
re: du concret pour les "puces " TOYOTA
attention vous n'êtes pas assurés si vous décidez de monter un boîtier additionnel.
Ou cette information peut-être consultée ?
re: du concret pour les "puces " TOYOTA
Rajouter un boitier modifie la puissance moteur. Penses tu que le coût de l'assurance soit le même entre une voiture de 120 CV et 200 CV ? le risque d'accident n'est pas le même donc....
Bref, modifier la puissance sans le déclarer c'est tromper son assureur . Dans le code de la route (voir le site LEGIFRANCE) il n'y a aucune embiguïté sur ce point : toute modification qui change les carractéristiques de la carte grise (puissance entre autre), doit faire l'objet d'un passage aux mines pour correction sur la carte grise, laquelle sert de base à ton contrat d'assurance... Je te laisse méditer le sujet.
Il est évident que si l'accident n'est pas grave, personne ne dira rien. Par contre, s'il y a mort ou arrêt maladie, il peut y avoir enquête et là, tu te retrouve soudainement TOUT SEUL ... et à poils....
A ma connaissance, il n'y a que sur quelques vieilles voitures de colléction (avant les années 60) où il etait courrant de mettre 2 carbus à la place d'un seul, changement des tubulures ect... C'est toléré de le faire encore, avec les pièces de lépoque, mais sur ces mêmes voitures. mais Là je pense qu'on est hors sujet !
La vie est si belle, que le soleil en pleure, quand je suis avec toi . Nathalie je t'aime.