Pour retendre tu as décranté en déboittant côté triangle ou côté fourchette?buzhug a écrit :Je récapepete:
ya 3 ans j'ai réhaussé le nez du T2 en resserrant les vis, les 2 cotés sont bien sur de niveau, mais pour cela il à fallu que je serre (ou desserre) plus le coté droit que le gauche. A gauche j'ai encore du jeu.
Le truc c'est qu'en rehaussant le coté droit j'arrive à la situation comme sur la photo. (si je rentre la fourchette, je vais baisser l'avant coté droit).
Donc, selon moi? il faut que je crante ou recrante ou décrante (je sais pas quel est le bon terme) la barre de torsion.
Le T2 est d'origine pas de réhausse
Comment décranter mes barres de torsion?
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- rail cassé
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re: Comment décranter mes barres de torsion?
- buzhug
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re: Comment décranter mes barres de torsion?
je l'ai retendu uniquement avec la visrail cassé a écrit :Pour retendre tu as décranté en déboittant côté triangle ou côté fourchette?
- rail cassé
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re: Comment décranter mes barres de torsion?
buzhug a écrit :je l'ai retendu uniquement avec la vis
ok! je n'avais pas compris la chose comme ça!
vu ta photo, c'est celle de droite qui te poses soucis!! ( juste pour se situer ).
- rail cassé
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re: Comment décranter mes barres de torsion?
t'as soulager l'avant du véhicule avant de retendre?
- rail cassé
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re: Comment décranter mes barres de torsion?
Les deux barres ne sont pas cranter au même nombre de crans, il faudrait tout démonter et repartir de zéro! nombre de crans identiques et prises de mesures pour le réglage.
- buzhug
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re: Comment décranter mes barres de torsion?
ouais mais il fallait devisser pour que l'avant remonterail cassé a écrit :en vissant, elle ne devrait pas descendre mais remonter dans la traverses.
t'as soulager l'avant du véhicule avant de retendre?
j ai rien soulagé, juste suivi la manip que j'avais trouvé sur le forum
- rail cassé
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re: Comment décranter mes barres de torsion?
buzhug a écrit :ouais mais il fallait devisser pour que l'avant remonte:hein
j ai rien soulagé, juste suivi la manip que j'avais trouvé sur le forum
non, il fallait serrer!!!!!en serrant la fourchette remonte et imprime une force dans le sens horaire à la barre de droite ( anti horaire pour la barre de gauche ) ce qui appuis le triangle vers le bas et fait varier la hauteur de caisse.
soulage l'avant du véhicule en amenant à un peu plus de la mie course d'amortissement ( j'utilise deux crics bouteilles, un sous chaque longeron de chassis au plus près des triangles.)
- buzhug
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re: Comment décranter mes barres de torsion?
je suppose que je suis le premier a faire la manip, donc les barres sont comme a l'origine a part la retendion que j'ai fait a environ 100000kmrail cassé a écrit :Et avant de retendre, la fourchette dépassait déjà de la traverses?
Les deux barres ne sont pas cranter au même nombre de crans, il faudrait tout démonter et repartir de zéro! nombre de crans identiques et prises de mesures pour le réglage.
c est suit a ma manip que la fourchette depasse
- buzhug
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re: Comment décranter mes barres de torsion?
ca a remonter comme ca!rail cassé a écrit :non, il fallait serrer!!!!!en serrant la fourchette remonte et imprime une force dans le sens horaire à la barre de droite ( anti horaire pour la barre de gauche ) ce qui appuis le triangle vers le bas et fait varier la hauteur de caisse.
donc ca marche ds les 2sens
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re: Comment décranter mes barres de torsion?
mais maintenant que tu m'as dis que tu avait desserré, laisses tomber ce message, retends ta barre et surtout ne roules pas avant de l'avoir fait!!!buzhug a écrit :je suppose que je suis le premier a faire la manip, donc les barres sont comme a l'origine a part la retendion que j'ai fait a environ 100000km
c est suit a ma manip que la fourchette depasse