check engine sam1.3i et presentation de moi

Modérateur : romainletu

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gaddu60
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re: check engine sam1.3i et presentation de moi

#3

Message par gaddu60 »

Cc je connais bien le problème avec ce voyant, tu a une sonde a oxygène qui merde et sa fait allumer ton voyant, mais tu peut très bien rouler avec le voyant allumer sans souci sauf qu'il consommera un peut plus. Car si tu veut que je te donne les tarifs des sondes d'origine je pré faire que tu t'assois, pour celle situer sur le collecteur d'échappement cet 180.63 ttc et celle situer sur le catalyseur cet 97.63 ttc[/U] et en plus comme si sa ne suffisé pas il faut en plus payer 25.42 ttc de remise a zéro du boitier électronique. Voila jespére avoir répondu a ta question. Tien nous au courant. :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:
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quatrobis
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re: check engine sam1.3i et presentation de moi

#4

Message par quatrobis »

voila mon prob c est le clignotement sur le code 12 qui veux dire systeme ok.
ok d accord mais si c est ok pour ca clignote?!!!
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black rider
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#5

Message par black rider »

quatrobis a écrit :salut a tous

je suis nouveau ici donc je me presente: moi c est mathieu 24 ans marie 2 enfants
bon ca c'est fait!!
a part ca si quelqu un pouvais m eclairer sur un soucis de check engine pour mon sam ca serait sympa

en fait j ai lu pas mal de truc sur le forum mais il manque un petit truc pour que je finalise!!

a votre bon coeur!! :)
Salut et bienvenue.
Pour ton probléme .......... je laisse parler les spécialistes. :D
TERRANO II 2.7 TDI sans EGR , pneus en 31/10.5/15 , moyeux manuels Rugged Ridge , pot MIG !!!!
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re: check engine sam1.3i et presentation de moi

#6

Message par GO !!!!!!! »

quatrobis a écrit :voila mon prob c est le clignotement sur le code 12 qui veux dire systeme ok.
ok d accord mais si c est ok pour ca clignote?!!!
:hello:
procure toi la RTA ;) :o lin :o u alors si tu veux je tenvoi sur ton adres e mail le shema electrique de ton SAM ou de ton 410 ;) :o lin:
GO!!!!!!!no limit !!!
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quatrobis
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re: check engine sam1.3i et presentation de moi

#7

Message par quatrobis »

Ca c'est cool!!
La rta je l'aie mais elle traite que des modele a carbu et j en ai jamais trouve qui parle des injections.
Mais je suis quand meme preneur pour tout ce que tu peux me passer (ca me servira ptetre ben sait on jamais!!) c' est un samurair 413i de 1993 importe d'allemagne.
En fait j ai vu un truc je sais plus ou (ecrit par Rangertom je croi) qui parle de mettre un fusible dans un emplacement mais moi je lai pas cet emplacement!! D'ou ma galere!
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#8

Message par GO !!!!!!! »

quatrobis a écrit :Ca c'est cool!!
La rta je l'aie mais elle traite que des modele a carbu et j en ai jamais trouve qui parle des injections.
Mais je suis quand meme preneur pour tout ce que tu peux me passer (ca me servira ptetre ben sait on jamais!!) c' est un samurair 413i de 1993 importe d'allemagne.
En fait j ai vu un truc je sais plus ou (ecrit par Rangertom je croi) qui parle de mettre un fusible dans un emplacement mais moi je lai pas cet emplacement!! D'ou ma galere!
:coucou:
ques tapel le check engine :hein:
GO!!!!!!!no limit !!!
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quatrobis
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#9

Message par quatrobis »

Ben le temoin check engine au tableau de bord (rouge) qui clignote en fonction du code erreur. :)
Mais si ça passe!! Bon faut forcer mais ça passe!!
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maxizuk
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re: check engine sam1.3i et presentation de moi

#10

Message par maxizuk »

Bonjour et bienvenue .
Sur le vitara de ma femme on a eut le meme soucis ,la premiere fois c'etait le meme fusible que la lumiere du plafond ,et puis ca a recommencé et maintenant c'est la sonde qu'est naze ,qui coute une fortune et selon le concessionnaire une neuve dure environ trois ans et claque .
Donc on roule avec le temoin allumé depuis deux ans .
Ah j'oubliais le concessionnaire m'a proposé de debrancher la sonde :(
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quatrobis
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re: check engine sam1.3i et presentation de moi

#11

Message par quatrobis »

Ok merci du tuyau mais je pense pas que se soit la même chose.
En effet sur samurai mes recherches m'ont amenées au resultat "systeme ok" donc à mon avis c'est pas un prob de sonde.
Ton code défaut était le code 12 également?
Mais si ça passe!! Bon faut forcer mais ça passe!!
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#12

Message par JP 4x4 »

Bonsoir
Depuis plusieurs mois je lis avec attention vos différentes discussions sans avoir fait le pas.
Je possède avec bonheur depuis 19 ans un SJ413 de 85, équipé avec PC tube + protections latérale, arceau, carbu Weber, 4 en 1, BT 410, kit suspension +5 prochaine étape greffe de 1,6 vitara mais nous en reparlerons car il me manque encore quelques infos...
Pour ton check control avec code 12 (ok) sur les vitara 1;6i il faut insérer un fusible dans un emplacement libre prévu à cet effet dans la boite à fusible de l'habitacle. Le fusible mis en place tu peux effectuer la lecture du code en fonction de la fréquence de clignotement. Effectivement code 12 = OK
Une fois lecture faite tu retires le fusible et tout est ok.
Je vais essayer de retrouver demain la position dans la boite de Vitara (dans un des angles de mémoire)
Sinon tu peux essayer de retirer tes fusibles un par un jusqu'à la disparition du signal.
Bonne chance
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