Changement de la pompe à eau d'un T2
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
- vincent sch
- Modérateur
- Messages : 15610
- Date d’inscription : mars 2004
- Localisation : A coté de Steinbourg
- Statut : Hors ligne
re: Changement de la pompe à eau d'un T2
Un grand bravo pour ce tuto. Il est vraiment bien fait et très clair
A plus
Vincent
- papa4x4
- Quatre-Quatreux
- Messages : 1416
- Date d’inscription : octobre 2007
- Localisation : GARD
- Statut : Hors ligne
re: Changement de la pompe à eau d'un T2
- zebulon30
- Quatre-Quatreux
- Messages : 717
- Date d’inscription : juin 2005
- Localisation : 30
- Statut : Hors ligne
re: Changement de la pompe à eau d'un T2
Te reste plus que les courroies
A+
T2 2.7 TDi 02/2001 LONG. 421 000 km. Pas d'EGR. Débitmètre rebranché TM +25/+50 AVM 452 - A VENDRE
- OlivierLB
- Quatre-Quatreux
- Messages : 4858
- Date d’inscription : juin 2003
- Localisation : 92, 83, UK TeamMuddy Fennec
- Statut : Hors ligne
Salut Zebulon et les autres
la ou il ya une fleche c'est la piscine et la fuite vient d'un poil plus haut sur le droite presque sous le corps de thermostat, entre la plaque avant moteur et le capot de la cascade de pignons de distri voir fleches.
est ce que tu peux verifier ca et me dire car si il y'a une fuite la c'est megach...t (pas la pompe) (par ailleurs j'ai aussi des fuites au thermosta et en dessous du corps de thermostat et derriere mais ca c'est une autre histoire-de U boat a -200m -ca y ressemble)
Photo
- zebulon30
- Quatre-Quatreux
- Messages : 717
- Date d’inscription : juin 2005
- Localisation : 30
- Statut : Hors ligne
re: Changement de la pompe à eau d'un T2
J'ai bien un suintement là ou tu indiques, mais ce n'est pas la piscine.OlivierLB a écrit :Salut Zeb..... j'ai une fuite aussi mais pas comme la tienne toutes fois je constate que tu dois.....devais.........avoir la meme.
la ou il ya une fleche c'est la piscine et la fuite vient d'un poil plus haut sur le droite presque sous le corps de thermostat, entre la plaque avant moteur et le capot de la cascade de pignons de distri voir fleches.
est ce que tu peux verifier ca et me dire car si il y'a une fuite la c'est megach...t (pas la pompe) (par ailleurs j'ai aussi des fuites au thermosta et en dessous du corps de thermostat et derriere mais ca c'est une autre histoire-de U boat a -200m -ca y ressemble)
Et je me suis fier à Tanguy qui a la même fuite et qui dit que tant que c'est juste quelques gouttes, vaut mieux pas y toucher (me dire si j'ai mal compris )
Par contre, mon problème de pompe à eau était bien réelle et pas imaginaire.
Depuis que je l'ai changé, je n'ai plus le niveau le niveau qui descend à vue d'oeil dans le vase d'expansion.
J'ai un thermostat d'avance que je tiens en réserve. Je ne sais pas si je dois le changer de suite ou attendre.
J'avais également une petite fuite au niveau du joint de la sortie d'eau 'water outlet'. J'ai reserrer de moins d'1/8 de tour les 2 petites vis et il n'y a maintenant plus de fuite.
Peux-tu expliciter à quoi correspond cette fuite mégach...t et ce qu'il y a à faire ?
T2 2.7 TDi 02/2001 LONG. 421 000 km. Pas d'EGR. Débitmètre rebranché TM +25/+50 AVM 452 - A VENDRE
- OlivierLB
- Quatre-Quatreux
- Messages : 4858
- Date d’inscription : juin 2003
- Localisation : 92, 83, UK TeamMuddy Fennec
- Statut : Hors ligne
Mon T2 est chez Nissan
- OlivierLB
- Quatre-Quatreux
- Messages : 4858
- Date d’inscription : juin 2003
- Localisation : 92, 83, UK TeamMuddy Fennec
- Statut : Hors ligne
re: Changement de la pompe à eau d'un T2
Recuperé...........tout changé........plus de fuites apparament ca venait du joint entre pipe et culasse.......... les bubulles microscopiques au niveau de la boite de la pignonerie de distrib: a surveiller mais rien de serieux tant que le niveau de liquide ne fout pas le camp de maniere alarmante!!!!Tou comme le disait Tanguy ;)l'experience T2 ca se connait )OlivierLB a écrit :J'attends de recuperer le T2 et je te donnerai l'avis de mon mecano.....
- frederic,vandenbranden
- Quatre-Quatreux
- Messages : 78
- Date d’inscription : janvier 2003
- Localisation : bruxelles
- Statut : Hors ligne
re: Changement de la pompe à eau d'un T2
Salutations,fred
- galorv6
- Quatre-Quatreux
- Messages : 625
- Date d’inscription : janvier 2011
- Localisation : 59440
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Changement de la pompe à eau d'un T2
Merci Zebulon30 pour ton tuto (sans ça, je n'aurais pas osé le faire!)
J'ai utilisé du joint bleu de part et d'autre du joint fourni et j'en ai donc profité pour changer mes courroies par la même occasion.
Pour ceux que ça intéresse, sur mon Ford Maverick (= Nissan Terrano 2) 2.7TD 100ch de 1994, c'est une pompe à eau avec 145 mm d'entre axe de fixation du viscocoupleur
Edit: par contre, sur tes photos Zebulon, ton hélice est montée à l'envers... (par rapport au mien mais aussi de toutes les photos/vidéos de ce moteur que j'ai trouvé sur le net, en tapant "TD27")
- didi
- Adhérent
- Messages : 21937
- Date d’inscription : janvier 2007
- Localisation : Sud de l'Eure
- Statut : En ligne
coucou c'est l'didi!!
t'as raison, il a même eu des gros soucis avec ça...galorv6 a écrit :
Edit: par contre, sur tes photos Zebulon, ton hélice est montée à l'envers... (par rapport au mien mais aussi de toutes les photos/vidéos de ce moteur que j'ai trouvé sur le net, en tapant "TD27")
t'aurais bossé y'a 6 mois, il aurait pas eu tout ces soucis
mais y'a 6 mois t'avais pas de soucis...