Mauvais parrallélisme sur Mitsubishi Pajero

[bipbip]

Salut à tous les Mitsu, confrérie que j'ai (enfin!) le plaisir d'avoir rejoins.

Sauf que mon Paj, et ben il tire sans cesse à droite , même après avoir rencontré mon mécano préféré

Pourtant, le contrôle de géométrie est semble-t-il ok; que faire?

Merci d'avance du coup de main, et @ tchao

[Fred DUPERRAY]

Salut Yann,
si la géométrie est ok. pense également à vérifier les tensions de tes barres de torsion avant. Pour ma part, j'avais sur mon galloper "neuf" presque 1cm de différence. il faut que tu mesures la hauteur de ton chassis à l'avant au niveau des fixations des bras par rapport au sol. si t'as un coté plus haut que l'autre, il faut alors retendre la barre jusqu'à ce que ton chassis soit bien horizontal. Si tu connais pas la manip, demande à Manu sur le pajero.com, c'est très facile. Moi je pars à la montagne pour une semaine. Pour les pneus, t'as pris une décision? sinon, sache que BF commercialise en mud et at le 33/10.5/15, qui est plus haut et moins large que le 31/10.5/15. Par contre je n'ai pas d'avis d'utilisateur.
On se tient au courant. @+

[bipbip]

Hop salut, Fred
Pour la mesure, et la manip, je crois que je vais effectivement demander à Manu: je vois qu'on fréquente les mêmes sites... Et merci pour l'info, parceque je n'y aurais pas pensé, ma foi! Je vais tâcher de voir ça avant de partir au ski, moi aussi
Tu vas où? Cette semaine? Parceque nous partons le 08 mars en maurienne, à LA TOUSSUIRE .
Pour les pneus, je pense au BFG all terrain KO, probablement en 31 10,5 15, ou p'tête en 33, je sais pas trop, because novice en la matière ...
Mais bon, c'est pas pour demain tout de suite, vu qu'il faut quand même que je vende la Classe A...
Bonne montagne, "ça nous gagne"
Et oui, on se tient au courant: si j'arrive à rouler droit, ça sera quand même plus !
@Tchao,