? Les meilleures antennes C.B. ?

Explication et usage des GPS, terratrip, CB. La cartographie, la navigation.

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christian.styling
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#15

Message par christian.styling »

j'ai vu que le choix d'une antenne permettait... 240 canaux
alors je pose la question (j'y connais rien en CB : je m'en sers depuis sept ans mais que d'un seul canal, le 16) =>

<< et ça sert à quoi 240 canaux ? >>
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#16

Message par christian.styling »

Sam41 a écrit :[...]ML 145 - PRESIDENT[...]Je la trouve mieux que ma K40, que ma ML 145 Sirio et mon autre ML 145 de marque "chpouns"....
:hein: ML 145 c'est simplement un modèle ? et plusieurs fabricants font ce modèle ?

j'ai vu aussi que la Paris Dakar ne se commercialise pas :no: t'achètes les ingrédients et tu suis la recette pour la fabriquer toi-même :mad:
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#17

Message par Sam41 »

christian.styling a écrit : :hein: ML 145 c'est simplement un modèle ? et plusieurs fabricants font ce modèle ?
Oui Christian, plusieurs fabriquants fabriquent des antennes, qui de loin ont la même gueule, et qui s'appelle ML 145.

C'est un produit trés classique. Moi j'ai 3 "ML 145" de trois marques différentes :p
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#18

Message par christian.styling »

c'est des "modèles" ?

Colorado 1200 ou Santiago 1200 c'est quasiment la même chose... pas le même fabricant... :hein:
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#19

Message par Sam41 »

christian.styling a écrit :c'est des "modèles" ?

Colorado 1200 ou Santiago 1200 c'est quasiment la même chose... pas le même fabricant... :hein:
Colorado 1200 = PRESIDENT

Santiago 1200 = SIRTEL

L'une est la copie de l'autre ou vice versa :p
Priez Dieu, mais continuez à ramer vers la rive.
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#20

Message par land-rue »

Je crois que la Paris Dakar ne se fait plus.
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#21

Message par christian.styling »

je crois qu'il faut l'assembler soi-même ?

=> http://www.dirland.fr/catalog97.html
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#22

Message par christian.styling »

la Paris Dakar est longue de 2m75... ça pose pas trop de problème dans le désert... :hein: mais pour la rando en France ça oblige à l'attacher courbée ? et dans ce cas le TOS doit pas être merveilleux ?? :hein:



et je repose la question : à quoi ça sert d'avoir 240 ou même 120 canaux ? si on se sert que du canal 16 :no:
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#23

Message par Tanguy »

avoir une antenne de 2,40m et la courber en deux pour l' attacher au toit du véhicule est d' une stupidité monstrueuse ! :mad:
un brin d' antenne ne fonctionne bien que vertical et non attaché en un endroit quelconque !
le brin de l' antenne "vibre" pour emmettre , si tu l' attaches ou si tu le tiens à la main pendant l' emmission tu perturbes cette vibration
donc le TOS monte en flèche car tu "coupes" ta longueur d' antenne au niveau de l' endroit ou tu attrapes l' antenne
le fait de la courber en 2 agit de la même façon : perturbation des vibrations

.... voilà sans entrer dans le détail ... :no:

120 ou 240 canaux à l' heure actuelle ne servent qu' à satisfaire l' envie d' avoir le plus gros ! :diable:
il y a 20 ans de ça , ça se justifiait ( si toutefois braver les interdits peuvent se justifier ) car l' encombrement des fréquences n' était pas un vain mot !
ceci permettait de trouver un canal tranquille hors des fréquences légales ....
ou de faire de la liaison longue distance sur des fréquences plus " réservées à cet usage"

voili , voilou :cool:
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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#24

Message par christian.styling »

donc pour utilisation 4x4 où on sert du canal 16 c'est même pas la peine d'avoir 40 canaux ? je peux en retirer ? ;) :D

il faut un certain "niveau" d'antenne pour avoir plein de canaux ?
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