Codes sur pneus

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eric def 90 300 dti
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Codes sur pneus

#1

Message par eric def 90 300 dti »

Exemple avec un pneu :
"Salut, Je suis un nouveau dans le monde du 4x4 et de la voiture en general d'ailleurs (j'ai achete mon premier vehicule il y a 2 mois...)
Une question toute bête : à quoi correspondent les codes inscrits sur les pneus ??
Je suis équipé de Toyo 205/80 R16 104 T Reinforced M&S
Y a aussi écrit : Cx14 5CA1502

Comment sait on par exemple si ce sont des pneus hiver ou ete.......
Merci d'avance pour les reponses.
_________________
Yannick
Pajero 2.6 E 1990 3P"


Toyo 205/80 R16 104 T Reinforced M&S
Toyo voici une marque pas tres courante dans le monde du 4x4
Deja il ne developpe pas trop les produits et pour ma part je vais dire BOF (desolé!)

Cx14 5CA cela est un code de moule ou de fabrication
1502 scela est normalement la date de fabrication
avril 2002
Sinon pour ton BB chage de taille car cela est trop petit

Pour ma part je mettrai en 235/70r16 dans une belle marque style Pirelli
ou autre cela ca apporter plus de tenue de route.
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
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eric def 90 300 dti
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juste une petite correction

#2

Message par eric def 90 300 dti »

205 = est la largeur
80 = c'est le rapport hauteur/section, cela est un % multiplicateur
r 16 = le diametre au siege (ou seat) sur lequel repose le talon du pneu
104 = c'est la charge autorisée par pneu qui est pour 900 kg par roue
t = indice de vitesse ou indice de sécurité
reinforced = carcasse renforcée à la charge
M&S = on peut dire pneu à gomme tendre ou pneu hiver mais ce n'est pas exactement cela ; parfois c'est une facon de contourner la loi car en déclarant le pneu M+S cela permet de pouvoir le monter sur les vehicules en descendant d'un indice de securité.
cx14 = le numero de la presse ou le N° de la chaine ou du stockage cela est different suivant les marques
5ca1 = le numero du moule qui a vulcanisé le pneu
502 c'est bien la date: semaine/année
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Yannick
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re: Codes sur pneus

#3

Message par Yannick »

Salut.

merci pour les reponses, qui amenent donc d'autres questions.

Tout d'abord, niveau utilisation. Je roule toute les semaine en ville et prevoit de sortir quasiment tous les week end. Surtout cet hiver. Je risque de monter dans une station quasiment toutes les semaines et en turquie ils ne font pas grnad chose pour desenneiger les petites routes. Ca va etre sympa. 30 km de routes de montagnes avec plein de neige et meme parfois de poudreuse :D

Je n'ai pas encore eu l'occasion de trop sortir en TT. (une fois seulement a vrai dire) J'ai eu pas mal de petites choses a reparer sur titine (modele 1990) Mais maintenant c'est ok.. Ce week end sortie prevue :) avec du sable, de la boue (s'il pleut) au programme et certainement un peu de trial (ca dependra de ce que je vais trouver sur place, la bas en asie...)

En fait pour l'utilisation ca risque d'etre 50 % ville et 50 % hors route (en kilometrage bien sur).

Eric tu dis que ces pneus sont un peu petits. dans quel sens ????
Mon paj pese 1500 kg et il semblerait que cette taille etait monte a l'origine.

Une autre question : Combien de km dure un pneu dans les conditions d'utilisation decrites cidessus ???

enfin pour finir : il a une petite etiquette sur le bati de la portiere qui indique les pressions de gonflage selon diffferents types de pneus. Et il y en a deux qui sont differents : 215 SR15 et le 7.50-16-6PR LT. A koi correspondent les codes ???
Yannick

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