ELECTRICITE : LES BASES

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

Avatar du membre
ttmavie
Quatre-Quatreux
Messages : 7022
Date d’inscription : octobre 2011
Localisation : Tillé sur Bytoun
Statut : Hors ligne

re: ELECTRICITE : LES BASES

#141

Message par ttmavie »

will@ a écrit :poposib" batterie porteur 80ah et alternateur prévu pour 90 max :no: sinon tu pense bien ! :diable: :D
en meme temps on roule tous les jours entre 10 et 50 km .. sur des petites route en se trainant la teub' ,donc bon .. coté recharge ca d'vrais le faire :hein:

sinon toi ca bas mieux ton rhube ? :D :D :D :D
boui :D
La betterave ne passera pas par moi, vive les assistances électronique.

ImageImage
Avatar du membre
will@
Quatre-Quatreux
Messages : 11593
Date d’inscription : mars 2009
Localisation : sud 77
Statut : Hors ligne

re: ELECTRICITE : LES BASES

#142

Message par will@ »

ttmavie a écrit :boui :D
ha ba tan bieu :D ;)
un bleu qui roule en vert

lolo t'as pris la photo... non mais lolo tchao quoi !
Avatar du membre
ghimi06
Quatre-Quatreux
Messages : 4840
Date d’inscription : février 2007
Statut : Hors ligne

re: ELECTRICITE : LES BASES

#143

Message par ghimi06 »

will@ a écrit :salut les zom'
bon chui dans le topic élec" donc : ca : https://www.point-energy.fr/acide-liqui ... 45780.html
j'peu la recharger sans soucis avec le p(tit chargeur lidll? savez celui qui 'rsemb" au ctek celui la : Image! ?
arrivé neuve a 12.4 .. pas prévu de la monter de suite mais est-ce préférable de lui mettre une charge avant?

merki ! :) ;)
Ce chargeur ,n'as qu"un problème contrairement a ceux d'avant qui eux n'étais pas automatique ,c'est que si votre batterie est déchargée au dessous de 6 v et bien vous ne pourrez pas rechargés votre batterie 12v car la fée Electronique la détecteras comme une 6V est non 12 du coup vous êtes dans le caca avec votre batterie a plat d'un coté et le chargeur "6V" de l'autre :D alors que les anciens vous pouviez choisir en appuyant sur 6 ou 12 V et la tip top :)
SUZUKI VITARA ALLGRIP
Bernard_83
Quatre-Quatreux
Messages : 10336
Date d’inscription : avril 2005
Statut : Hors ligne

re: ELECTRICITE : LES BASES

#144

Message par Bernard_83 »

ghimi06 a écrit :Ce chargeur ,n'as qu"un problème contrairement a ceux d'avant qui eux n'étais pas automatique ,c'est que si votre batterie est déchargée au dessous de 6 v et bien vous ne pourrez pas rechargés votre batterie 12v car la fée Electronique la détecteras comme une 6V est non 12 du coup vous êtes dans le caca avec votre batterie a plat d'un coté et le chargeur "6V" de l'autre :D alors que les anciens vous pouviez choisir en appuyant sur 6 ou 12 V et la tip top :)
une batterie de 12 V qui se retrouve a 6 V elle ne va pas aimer du tout ,
Avatar du membre
ghimi06
Quatre-Quatreux
Messages : 4840
Date d’inscription : février 2007
Statut : Hors ligne

re: ELECTRICITE : LES BASES

#145

Message par ghimi06 »

Bernard_83 a écrit :une batterie de 12 V qui se retrouve a 6 V elle ne va pas aimer du tout ,
Ok mais ça arrive et là :(
SUZUKI VITARA ALLGRIP
Bernard_83
Quatre-Quatreux
Messages : 10336
Date d’inscription : avril 2005
Statut : Hors ligne

re: ELECTRICITE : LES BASES

#146

Message par Bernard_83 »

ghimi06 a écrit :Ok mais ça arrive et là :(
il faut juste avoir garder ca Image dans un recoin du garage :lol:
Avatar du membre
Tooffy
Quatre-Quatreux
Messages : 6051
Date d’inscription : février 2015
Localisation : Haut Jura
Statut : Hors ligne

re: ELECTRICITE : LES BASES

#147

Message par Tooffy »

Bernard_83 a écrit :il faut juste avoir garder ca dans un recoin du garage :lol:
ou une alim stabilisée 13.8V , ca m'arrive de m'en servir pour mettre un coup de fouet a une batterie avant de la repasser sur un chargeur Electronique...

Attention:
- ne pas brancher longtemps et bien surveiller ce qui se passe.
- faut ouvrir les bouchons et refaire le niveau avant et après la charge, c'est que ca sort un peu bcp d'intensité...
- a faire dehors

bref, je ne saurais vous conseiller de faire pareil :diable:
Memento mori
Bernard_83
Quatre-Quatreux
Messages : 10336
Date d’inscription : avril 2005
Statut : Hors ligne

re: ELECTRICITE : LES BASES

#148

Message par Bernard_83 »

Tooffy a écrit :ou une alim stabilisée 13.8V , ca m'arrive de m'en servir pour mettre un coup de fouet a une batterie avant de la repasser sur un chargeur Electronique...

Attention:
- ne pas brancher longtemps et bien surveiller ce qui se passe.
- faut ouvrir les bouchons et refaire le niveau avant et après la charge, c'est que ca sort un peu bcp d'intensité...
- a faire dehors

bref, je ne saurais vous conseiller de faire pareil :diable:
moi non plus ! :D
Avatar du membre
Tooffy
Quatre-Quatreux
Messages : 6051
Date d’inscription : février 2015
Localisation : Haut Jura
Statut : Hors ligne

re: ELECTRICITE : LES BASES

#149

Message par Tooffy »

Tooffy a écrit :ou une alim stabilisée 13.8V , ca m'arrive de m'en servir pour mettre un coup de fouet a une batterie avant de la repasser sur un chargeur Electronique...

Attention:
- ne pas brancher longtemps et bien surveiller ce qui se passe.
- faut ouvrir les bouchons et refaire le niveau avant et après la charge, c'est que ca sort un peu bcp d'intensité...
- a faire dehors

bref, je ne saurais vous conseiller de faire pareil :diable:
et surtout ne pas fumer à coté !!!!

dégagement de dihydrogène, ca fait boom facilement
Memento mori
Avatar du membre
mimouss
Modérateur
Messages : 13490
Date d’inscription : mars 2005
Localisation : essonne
Statut : Hors ligne

re: ELECTRICITE : LES BASES

#150

Message par mimouss »

Idéalement le plein d'eau se fait après une charge complète ;)
La régénération est possible mais il faut un appareil spécifique pour vraiment charger, équilibrer et désulfater les éléments.
Même régénérée comme il faut une batterie ayant subie une décharge profonde n'aura pas sa capacité originelle.
Vu le prix d'une batterie sur une voiture, jene m'emmerde pas,je change...
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
Répondre