pb electronique frigo waeco

[Fyms]

bonjour,
quand tu auras ouvert la bete fait moi un photo du circuit imprime cote composants , je pense qu'il s'agit simplement du comparateur qui est regle un peut haut ....'petite circuit integre'

il doit y avoir soit un petit potar multi tour ou un pont de resistances pour donne la valeur de consigne ...

je pencherais plutot pour un pont diviseur qui donne la reference d'un comparateur car il y a 3 possibilitées de réglage avec un commut.
sais pas, verrais demain, je part avec mon frigo au boulot...par contre, pour la tof, j'suis pas sûr de pouvoir en faire car c'est absolument verbotten ici!

a moins de me transformer en espion internationnal

[agtsys]

Salut

J'ai eu le même probleme sur un CF35 acheté d'occasion

Ton frigo est en fait équipé d'un compresseur danfoss BD35, voir le liens

http://rc.danfoss.com/TechnicalInfo/lit ... 00b104.pdf

Ta tension de coupure se fait selon la valeur de resistance entre la borne C et la borne P (voir tableau sur schema)

Mais avant toute chose essais la chose suivante, sur ton frigo tu dois avoir une possibilité de la brancher en 220 Volts (ca dépend des modèles), si c'est la cas essais de le laissé branché 24 heures direct sur 220 Volts à fond

Ensuite refais un essais sur ton véhicule

N'hésite pas si tu veux plus d'infos

N'essais même pas de joindre le service tech de Waeco en france, c'est un cata

Michel

[Fyms]

Salut

J'ai eu le même probleme sur un CF35 acheté d'occasion

Ton frigo est en fait équipé d'un compresseur danfoss BD35, voir le liens

http://rc.danfoss.com/TechnicalInfo/lit ... 00b104.pdf

Ta tension de coupure se fait selon la valeur de resistance entre la borne C et la borne P (voir tableau sur schema)

Mais avant toute chose essais la chose suivante, sur ton frigo tu dois avoir une possibilité de la brancher en 220 Volts (ca dépend des modèles), si c'est la cas essais de le laissé branché 24 heures direct sur 220 Volts à fond

Ensuite refais un essais sur ton véhicule

N'hésite pas si tu veux plus d'infos

N'essais même pas de joindre le service tech de Waeco en france, c'est un cata

Michel

merci du tuyau. en fait, le frigo est en permanence branché sur le 220v...pas à fond mais c'est lui qui me garde le champagne au frais dans la cave ...on sait jamais si quelqu'un viens

je vais essayé, je vous dirais ce qu'il en résulte...

[Bernard_83]

Super agtsys , donc a verifier la valeur de R9 celle ci a peut ete changer de valeur !

Ou alors a l'origine le frigo été prévus pour fonctionner en 24 .... a voir s'il provient d'un poid lourd , ou d'un véhicule équipé en 24....


-

[Fyms]

je viens juste de lire le pdf que tu m'a donné...c'est exactement ce que j'avais besoin ...en tout cas cela devrait permettre de dépatouiller cette connerie

je suis bon pour t'en mettre une dedans bien au frais quand il sera réparé

pour bernard, le frigo viens d'un toy, en 12v j'imagine, il a fait qu'un raid de 15 jours.

[TOY JM]

salut,

quand il a le retour, je veux bien que tu me dise ce qu'il lui ont trouvé ou modifié, si il le sait...merci.

Pas de problème, s'il sait ce qu'il y a eu de fait dessus je te le fait savoir.

@+

[Fyms]

bon, voilà les premiers résultats de mes recherches...ça se presente mal

1/ vérif visuelle, rien n'a l'air d'avoir pris un shoot.
2/dépose de la carte et refection de toutes les soudures
3/ refection serrage des deux cosses en C et P
4/ prise des résistances entre C et P (fils débranchés)
en LOW 0 ohm
en medium 7 Kohms
en hight 82 Kohms

donc normal jusque là d'aprés la doc.

5/ je rebranche les fils en C et P...tests...toujours erreur ...j'augmente la tension d'entrée...apparament ça va mieux quand ma tension de batterie est >15v

la tension entre les bornes C et P est de 2,8v volts normal???j'en sais fichtre rien...

donc rien vu de spécial...soit je passe à coté du truc, soit le souci est ailleurs.
j'obterai pour la connectique interne au groupe.(ce qui justifierai cette tension de 2,8 volts entre C et P en fonctionnement. mais je suis vraiment sûr de rien.


je fais une tentative du truc de 24h à toc en 220v.
si demain ça déconne toujours, m'en vais ouvrir le groupe

[Runner]

...

5/ je rebranche les fils en C et P...tests...toujours erreur ...

un probleme dans les cables?

[Fyms]

j'ai pas résister à l'envie d'ouvrir le groupe ...donc j'ai ouvert...c'est la cata ...c'est le cauchemar de tout électronicien...du cms vernis ...

donc, j'ai refermé

mais ça fait pas avancé mon schimilimili...

cette fois jele laisse ne 220v en mode congel jusqu'a demain, mais je vois vraiment pas ce que cela va apporter

nan, c'est pas un pb de cable car de temps à autre, il se met ok

[Runner]

j....

nan, c'est pas un pb de cable car de temps à autre, il se met ok

quand le faux con fait tac!