Ba de toute facon un ressort ne sert pas a grand chose...MG94 a écrit :Ce n'est pas très catholique mécaniquement. Mais Pattbo t'expliquerait ça mieux que moi.
Un G qui croise
Modérateur : MG94
- Merou louche
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re: Un G qui croise
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re: Un G qui croise
de toute facon meme d'origine les ressort se deboite sauf que ceux ci apres ne peuve se remboiter comme il faut.
il faut donc y monter des guide de facon a ce que le ressort soit bien en place.
cela fait plus de 6 ans que nous roulons avec un vehicule et une prepa dans se style et on a jamais eu de probleme.
en tout cas j'aimerais bien les detaille de la prepa du G plus haut.
et ce que les triangle de pont s'achete ou faut t'il les fabriquers.....
si il y en a qui ont des info
- jean40
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re: Un G qui croise
La rotule
La piece a souder sur le pont
Le triangle qui remplace la barre panhard
La fixation des tirants au chassis
et pour finir les tirants rotatifs
Voila l'exemple même d'un " 3 liens "
Un magnifique kit proposé par nos voisins Italiens http://www.planetcar4x4.com/elenco_lavori.php?cod_cat=29
Reste plus qu'a faire la même chose pour l'avant
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- Fabrice21
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re: Un G qui croise
C'est très interessant tous ca.
Je pense que je vais m'y coller aussitot que mon G sera remonté.
Ca me parrait pas si insurmontable que ca !
- jean40
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re: Un G qui croise
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re: Un G qui croise
jean40 a écrit :Ça croise un G
@+
c'est pas la MG wagen ?
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Un Toyota sinon rien
CRAZY TOY'S TLCA QUI C’EST LES PLUS FORTS, EVIDAMMENT C'EST LES VERTS !!!
- platplat
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re: Un G qui croise
Oué, mais il est pô stock, ça compte pas....baroudeur73 a écrit :c'est pas la MG wagen ?
- platplat
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re: Un G qui croise
J'ai lu tout ton sujet dessus. C'est pô les amortos d'origine.....MG94 a écrit :Et pourquoi il serait pas stock ?