canta a écrit :salut
je croyais que un cardan malade ça faisait clac clac en braquant par ex...
quand au roulement de sortie de pont, c'est à l'AR ou l'AV ce truc ? et puis bizarre qu'en appui a gauche le bourdonnement disparaisse non.
en tout cas des que possible je fais le test pour le roulement et je vous tiens au jus.
re,
je me base sur un prob que subit mon pere actuellement sur sa vielle megane.
dans les virages a droite le son est different que a gauche...
c'etait pas le roulement de roue, ni le cardan, mais le roulement de sortie de boite/pont!
quel que soit le vehicule, dans les virages il y a automatiquement + ou - une certaine deformation (triangles, silent-blocs, etc...)
ex.: en prenant un virage a droite le transfer des masses se fait sur la roue gauche (soumis a + de contraintes donc), alors que la roue droite a tendance a se delester (- de contriantes, donc - de bruit si roulement HS par ex.)
en ce qui me concerne ca n'est donc pas bizarre du tout...
ton probleme se trouve presque sur a droite...
si c'est a l'AV c'est bein entendu le roulement, le cardan et le pont AV qui sont concernés.
c'est plus rare, mais ca peut tres bien venir de l'arriere bien sur.
par contre, a l'AR c'est pont rigide avec des demi-arbres. ce montage est beaucoup moins sensible que ce qui se trouve a l'AV.
@+, pascal