Enfin une assurance pour 4x4 transformés

[pat 25]

En course auto, tout véhicule doit avoir un CT si il y a lieu et une assurance, que ce soit une WRC, une F2000, un proto ou une groupe N.

[pape13]

Ce doit etre le meme genre de contrat que pour les epreuves sportives sur circuit rc obigatoire par endroits mais non sur la voie publique. Ce système est racoleur pour se faire connaitre et assurer le pack familial.

[brunal 38]

Ce doit etre le meme genre de contrat que pour les epreuves sportives sur circuit rc obigatoire par endroits mais non sur la voie publique. Ce système est racoleur pour se faire connaitre et assurer le pack familial.

je pense que tu es dans le vrai ce doit etre en off road

[Kurios]

Attention, même si les modifs restent interdites par la loi tu peux faire assurer ton véhicule si ton assureur est au courrant de toutes les modifs et si elles sont notées dans ton contrat!

J'ai déjà eût le cas quand je roulais en quatrapla (Variant Fastback avec moteur porsche 2L et disques à l'avant )
Dans ce cas tu est couvert en cas d'accident, du moins au niveau assurance, après pour la légalité et les risques encourus au point de vue légal c'est autre chose!

[Subforest72]

Le site a disparu en tout cas !

[christian.styling]

je me demande si il n'y a pas un "changement"


j'avais un << AVENANT >> à mon contrat d'assurance qui me couvrait,
noir sur blanc, tamponné, daté signé, pour les modifs de mon 4x4
c'est un utilitaire ordinaire mais avec des coffres de rangement non d'origine.
mon assureur m'a dit que ça n'était plus possible sans une carte grise VASP caravane...

[christian.styling]

PS : je peux pas prétendre à une carte grise VASP puisque dedans j'ai pas de gaz, pas d'eau, pas de table, pas tous ces trucs qui font un camping car...

[Subforest72]

mais si t'avais un camping car en VASP il t'assurerais pour des pneus plus gros et un pare-buffle

[christian.styling]

je crois que petit à petit la liberté d'avoir un véhicule customisé à son idée va fondre sans qu'on n'y puisse rien... sauf si on peut justifier les transformations par les nécessités de l'usage : par exemple le pare-buffle ça sera sans doute toléré pour les services d'exploitation forestière ou pour les services de secours ? ? ? mais je suppose, je sais pas... dur de comprendre comment réflechissent nos élus qui pondent les lois...

[platplat]

En meme temps, en France, ca n'a jamais ete autorisé, du coup, la liberte perdue.

Après, les assureurs sont de moins en moins coulant, peut etre un rapport avec une augmentation des conneries, ou du cout des conneries.

A moins qu'ils n'aient juste décidé de suivre la regle a la lettre.

Apres, comme le dit Kurios plus haut, tout n'est qu'histoire de contrat, si l'assureur accepte de prendre en charge le risque, ca le fera, sans protéger des risques judiciaires, liés a l'usage sur route d'un engin non homologué, la, meme assuré, c'est la justice qui gere, et j'ai deja mis sur le forum le resultat...