Modérateurs : christian.styling, vincent sch
Youps a écrit :gaston, gaston, gaston des pages entieres de conneries a lui tout seul. c'est pour ca que je l'aime bien mon gros con
le jean alési du 4x4 mon gaston
Bonjour,runfred a écrit :Centralisation bloquée... et fermée. Donc je ne peux ouvrir avec la clé que la porte conducteur ! Toutes les autres (coffre compris) ne peuvent s'ouvrir ni de l'intérieur ni de l'extérieur
J'ai vérifié tous les fusibles (leur dénomination n'étant pas toujours très claire), tous sont bons !
Je pense qu'un relais est HS ? mais lequel ?
Quelqu'un a-t-il déjà eu le problème ? ou peut-être une piste de recherche...
Merci.
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vincent sch a écrit :Salut à tous
Ben ça fait vraiment longtemps qu'on ne t'avais plus vu ici.
Je ne sais pas s'il y a un truc pour déverrouiller la serrure arrière, mais pourquoi ne pas essayer de trouver le fil violet/vert et gris/vert, au niveau de la prise T11, qui va sur la serrure et amène une tension de batterie sur celle-ci pour faire basculer la serrure? Il faudrait essayer de mettre le + sur un des deux fils et le - sur l'autre. Si cela ne marche pas dans ce sens, inverse les tensions. Dans un sens, la serrure se ferme et dans l'autre elle devrait s'ouvrir.
Le connecteur T11 est un connecteur rectangulaire à 8 broches que tu trouveras coté caisse, coté gauche. Il faut ouvrir la trappe d'accès aux ampoules du feux arrière et essayer de remonter le faisceau. Peut être que c'est plus facile d'accès par la trappe du compartiment du cric.
Démonte le connecteur et trouve les deux fils et essaye d'appliquer la différence de potentielle sur les deux pinoches pour essayer de faire basculer le moteur.
A plus
Vincent
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