CONSEILS CARROSERIE & PEINTURE

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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WinnY60
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Merci

#37

Message par WinnY60 »

christian.styling a écrit :on voit un enfoncement sans pli sur une surface de tôle peinte
le mec chauffe l'enfoncement au sèche cheveux
puis il utilise une bombe de gaz sec tête en bas pour givrer la surface chaude
la tôle revient à sa forme d'origine
le givrage disparait,
un coup de chiffon :
miracle :)

ça marche ?
Salut , et surtout Merci pour l'info , il faud que j'essais ça ! ;)
Désolé les Amis si je suis si long à renvoyer les méssages et réponse mais je n'ais internet qu'à mon boulot et avec les rtt je n'y suis pas aussi souvent que je le voudrais !!!! :D
En plus je fais les 5x8 amélioré et je n'ais le temps que la nuit en générale :confused:
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peinture

#38

Message par tofspp »

salut impec ,j'aurais voulu avoir la methode pour peindre mon toyota
en noir
quel sont les différentes étapes
sans ce ruiner
merci :eek:
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WinnY60
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Réponse

#39

Message par WinnY60 »

tofspp a écrit :salut impec ,j'aurais voulu avoir la methode pour peindre mon toyota
en noir
quel sont les différentes étapes
sans ce ruiner
merci :eek:
:hello: Salut à toi tofspp , je te répond dans l'après midi après 15h , la g du taf !!! :tron:
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brunal 38
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re: CONSEILS CARROSERIE & PEINTURE

#40

Message par brunal 38 »

salut justImagee en passant la on fait quoi ? oui je sais on est pas au bar c'est bon !! :dehors:
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WinnY60
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Préparation

#41

Message par WinnY60 »

:o: Salut brunal 38 , je crois qu'une prière s'impose !!!! Dans ce cas meme Saint offair ne peut plus grand chose ! Je vois qu'il roule toujour alor vu que ce n'est pas une pièce de collèction dirige toi vite vers une casse ou tu peux aussi t'inscrire dans une course de stop cars pour finir sa carrière en beauté ;)
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Peinture

#42

Message par WinnY60 »

Re salut tofspp , bon si j'ai bien compris ta demande , tu veux repeindre ton
4x4 en noir ? Et des conseils méthodes procédés et produits ?
Alors : le noir est facile d'application mais attention il fait ressortir tous les défaut mais si le véhicule n'est pas trop bigner celà devrais bien ce passer !
J'ai des questions pour toi , quelles sont tes connaissances , as tu déjà peint et as tu le matossss ?
1: Eliminer tous les points de corrosion et isoler à l'apret
2: Redresser les bosses et mastiquer si besoins puis appret
3: Ponçage si tu fais une couleur opaque (brillant direct) ponce au 600 à l'eau
Si c'est une finition vernis ponce au 800 à l'eau avec une cale caoutchou la ou c'est possible , les autres endroits à la main !Toujour les doits perpendiculaires au sens de mouvement pour eviter les ornières !!!
4: Marouflage après avoir laver le véhicule a l'eau essuyer à la peau de chamois puis soufler les endroit comme les tours de par brise poignées ect...cars lorsque tu vas peindre les endroits comme celà l'eau ressort :confused:
5: Pistolage
Tu as une marque industiel de PPG fournisseur peinture qui s'appel delflite mais qui n'existe qu en brillant direct , de très bonne qualitée mais moins cher !!! Sinon tu as la deltron de chez PPG d'autres marque comme autocolor RM ect... suivant les fournisseur de ton coin mais je ne sais s'ils font de la peinture industriel !?
Si tu as besoins d'aprofondire demande conseil , mardi et mercredi je suis de nuit , je pourrais te répondre , si d'autres ont des conseils n'hesitez pas à vous manifester , c'est le but du site , le partage du savoir et des experiences !!!
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re: CONSEILS CARROSERIE & PEINTURE

#43

Message par tofspp »

je te remercie,
je pense que je referait appel à toi dans les prochaine semaine

merci ;)

WinnY60 a écrit :Re salut tofspp , bon si j'ai bien compris ta demande , tu veux repeindre ton
4x4 en noir ? Et des conseils méthodes procédés et produits ?
Alors : le noir est facile d'application mais attention il fait ressortir tous les défaut mais si le véhicule n'est pas trop bigner celà devrais bien ce passer !
J'ai des questions pour toi , quelles sont tes connaissances , as tu déjà peint et as tu le matossss ?
1: Eliminer tous les points de corrosion et isoler à l'apret
2: Redresser les bosses et mastiquer si besoins puis appret
3: Ponçage si tu fais une couleur opaque (brillant direct) ponce au 600 à l'eau
Si c'est une finition vernis ponce au 800 à l'eau avec une cale caoutchou la ou c'est possible , les autres endroits à la main !Toujour les doits perpendiculaires au sens de mouvement pour eviter les ornières !!!
4: Marouflage après avoir laver le véhicule a l'eau essuyer à la peau de chamois puis soufler les endroit comme les tours de par brise poignées ect...cars lorsque tu vas peindre les endroits comme celà l'eau ressort :confused:
5: Pistolage
Tu as une marque industiel de PPG fournisseur peinture qui s'appel delflite mais qui n'existe qu en brillant direct , de très bonne qualitée mais moins cher !!! Sinon tu as la deltron de chez PPG d'autres marque comme autocolor RM ect... suivant les fournisseur de ton coin mais je ne sais s'ils font de la peinture industriel !?
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corrosion

#44

Message par WinnY60 »

yoyo56 a écrit :bonjour
je cherche des conseils pour gérer des éclats de peinture sur mon kdj 95 bleu suite à des impacts de gravier ou branches
la peinture et l'apprêt sont partis et la rouille fait son apparition
je ne sais pas comment faire ni où trouver la peinture qui me permettra de faire les retouches
merci
Salut yoyo56 ,
S'il y a rouille fine alors tu prend du papier à poncer P600 à l'eau , tu coupe la feuille en 4 , tu mets les 4 dans un sceau d'eau , elles vont se rouler toute seule , lorsqu'elles le seront le papier est pret et tu feras un travail plus fin !
Attention je parle bien d'eclat sans vouloir repeindre le capot ou les ailes , juste des retouche :!: ce qui qui est diférent !
Ensuite tu prend du tyro (scotch en papier) et tu en colle autour de l'eclat pour ne pas elargir la zone de traitement ! tu plis ta feuille en 4 cela va te faire un angle arondit abrasif pour poncer ton eclat une fois la rouille disparu tu lave avec une eponge et de l'eau , tu met de lapret au pinceau fin puis apres tu aplique ton stylo retouche de la couleur du vehicule !
Ensuite je te conseil de passer un coup de poncage au P1500 à l'eau pour
éliminer les surcotes puis un bon lustrage et c'est bon ! ;)
J'ai procedé de cette façon sur la voiture de la femme d'un pote qui est rentré :glouglou: et qui a rayer le coté de la voiture et pour pas se faire tuer il m'a apelé et sa femme n'a jamais rien vu !!!! :koi:
Surtout laisse bien saicher entre chaque phase et remet du tyro propre à chaque fois !
Les produits dans un centre auto , s'ils n'ont pas tout va chez un distributeur ad ! Si tu veux des précisions n'esite pas !
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re: CONSEILS CARROSERIE & PEINTURE

#45

Message par yoyo56 »

merci winn y60
j ai acheté chez toyota une bombe de peinture et une de vernis
j ai procédé comme tu me l'as conseillé, c'est bien
je n ai pas réussi a bien remplir les éclats du 1 er coup
mais la carosserie est maintenant protégée
je poncerai au 1500 repasserai une couche et finirai par le vernis
un grand merci pour tes conseils
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re: CONSEILS CARROSERIE & PEINTURE

#46

Message par WinnY60 »

Dis nous brunal 38 s'il roule ou est ce que le proprio le passe au controle technique :D
Aller bon courrage à tous je reviend mardi 21h ainsi que mercredi 21h si questions :hello: salut a tous !!!!!!!!!!!!
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