CONSEILS CARROSERIE & PEINTURE

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

Avatar du membre
WinnY60
Quatre-Quatreux
Messages : 131
Date d’inscription : février 2007
Localisation : Région Compiegne (60)
Statut : Hors ligne

re: CONSEILS CARROSERIE & PEINTURE

#14

Message par WinnY60 »

bob T2 a écrit :oui tube le week prochain ci tout va bien marteau massette jai ca poste a soudee non et ne cest pas soudee et non rarement sur le route :D oui cest cette fameuse plaque comme outils pas grand chose juste une caisse a outil normal (ci ca peut taider jhabite en appartement) :( :hein: pour mes connaissance e cest pas tout depend de ce que tu enten par connaissance mais avec de bon conseil je peut me debrouiller ;) merci de te pencher sur mon ptit souci
Je quitte dans 15Mn mais tes renseignements vont m'aidé pour ta réponse je m'en occupe très vitte ! A bientot :hello:
WinnY60
Dur dur la culture ! Surtout quand on a pas de tracteur !!!
Si c'est cool c'est que ça roule ! Mais pas sur le toit !!!
Là ça aurrais du passer !?
Avatar du membre
Will74
Quatre-Quatreux
Messages : 1257
Date d’inscription : octobre 2006
Localisation : Vaulx 74
Contact :
Statut : Hors ligne

re: CONSEILS CARROSERIE & PEINTURE

#15

Message par Will74 »

Salut.
Moi comme tu l' as compris c'est des pb de corrosion. Je veux refaire une aile arriere en retolant. Donc je decoupe et je ressoude. Peut on ressouder à l'arc? Et comment faire la jonction?
Merci. William
Là ou la biche passe, on passe.
Singe à Godasse.
pat39
Quatre-Quatreux
Messages : 4145
Date d’inscription : septembre 2003
Statut : Hors ligne

re: CONSEILS CARROSERIE & PEINTURE

#16

Message par pat39 »

dakid a écrit :Salut.
Moi comme tu l' as compris c'est des pb de corrosion. Je veux refaire une aile arriere en retolant. Donc je decoupe et je ressoude. Peut on ressouder à l'arc? Et comment faire la jonction?
Merci. William

idem ,jonction bord à bord chevauchement ????(semi auto argon)
Avatar du membre
Aloïs
Quatre-Quatreux
Messages : 2434
Date d’inscription : juillet 2004
Localisation : GE 74
Statut : Hors ligne

re: CONSEILS CARROSERIE & PEINTURE

#17

Message par Aloïs »

pat39 a écrit :idem ,jonction bord à bord chevauchement ????(semi auto argon)
A ben tiens, je vais pouvoir répondre à Pat39 :D

Ce que tu appelles chevauchement ("soyage" si on réalise un petit escalier de l'épaisseur des toles) a tendance à travailler (thermiqu, mécaniquement ..) et fini par rouiller entre les toles, ce que j'ai pu constater sur divers rénovations d'anciennes, assez systématiquement.

Le bord à bord est plus costaud et moins sujet à la corrosion ultérieure, mais plus délicat à réaliser : gabarits en carton, ajustage, "migage" par points avec une lampe derrière pour boucher tous les trous, meulage et masticage.

De plus, on reconstruit ainsi "comme l'original", de manière invisible, ce qui est appréciable.

Voilà :)
pat39
Quatre-Quatreux
Messages : 4145
Date d’inscription : septembre 2003
Statut : Hors ligne

re: CONSEILS CARROSERIE & PEINTURE

#18

Message par pat39 »

Aloïs a écrit :A ben tiens, je vais pouvoir répondre à Pat39 :D

Ce que tu appelles chevauchement ("soyage" si on réalise un petit escalier de l'épaisseur des toles) a tendance à travailler (thermiqu, mécaniquement ..) et fini par rouiller entre les toles, ce que j'ai pu constater sur divers rénovations d'anciennes, assez systématiquement.

Le bord à bord est plus costaud et moins sujet à la corrosion ultérieure, mais plus délicat à réaliser : gabarits en carton, ajustage, "migage" par points avec une lampe derrière pour boucher tous les trous, meulage et masticage.

De plus, on reconstruit ainsi "comme l'original", de manière invisible, ce qui est appréciable.

Voilà :)

Merci Aloîs .
J'ai fait pas de la restauration à une époque et je procédais de cette façon .
C'est long mais surtout j'avais toujours un problème de déformation et je ne sais pas travailler l'étain .
Le soyage est un nid pour la rouille mais plus rapide .
Merci encore
Avatar du membre
labricolle
VIP
VIP
Messages : 13660
Date d’inscription : août 2004
Localisation : maimbeville (60)
Contact :
Statut : Hors ligne

re: CONSEILS CARROSERIE & PEINTURE

#19

Message par labricolle »

te vla la totophe ;) ;) on se voit quand mon finir mon aile ;) ;)
Image
sa roule en YAMAHA et bientôt en SUZUKI ...
Avatar du membre
WinnY60
Quatre-Quatreux
Messages : 131
Date d’inscription : février 2007
Localisation : Région Compiegne (60)
Statut : Hors ligne

re: CONSEILS CARROSERIE & PEINTURE

#20

Message par WinnY60 »

labricolle a écrit :te vla la totophe ;) ;) on se voit quand mon finir mon aile ;) ;)
Salutatoi Labricolle :hello: bein c quand que tu voeux , en plus ce soir suis en vacance :cool: Vais ce WeekEnd à chalons en champagne et la semaine prochaine serais à Gardin Cour "une semaine dans l'jardin , une semaine dans l'cour "Enfin bref vais bosser sur voitures :vroum: et la maison :tron: ! La routine que je préfère quoi !!!Et bien appel quand tu voeux passer !Allé bonjour chez toi et à bientot ! ;)
WinnY60
Dur dur la culture ! Surtout quand on a pas de tracteur !!!
Si c'est cool c'est que ça roule ! Mais pas sur le toit !!!
Là ça aurrais du passer !?
Avatar du membre
WinnY60
Quatre-Quatreux
Messages : 131
Date d’inscription : février 2007
Localisation : Région Compiegne (60)
Statut : Hors ligne

re: CONSEILS CARROSERIE & PEINTURE

#21

Message par WinnY60 »

dakid a écrit :Salut.
Moi comme tu l' as compris c'est des pb de corrosion. Je veux refaire une aile arriere en retolant. Donc je decoupe et je ressoude. Peut on ressouder à l'arc? Et comment faire la jonction?
Merci. William
Bonjour dakid les collègue t'ons très bien conseillé car en 4x4 les caisses sont soumises à déformation et beaucoup à la corrosion et la soudure à l'arc sur de la tole si fine cela risque de finir en découpage façon dentelle !rien de tel qu'un mig et il en existe à environ 230 euros avec fil fourré sans gaz disponibles chez les grand magasins de bricollage , et si vous etes à plusieurs à avoir le meme type de travaux regroupez vous c'est interressant ! ;)
WinnY60
Dur dur la culture ! Surtout quand on a pas de tracteur !!!
Si c'est cool c'est que ça roule ! Mais pas sur le toit !!!
Là ça aurrais du passer !?
Avatar du membre
WinnY60
Quatre-Quatreux
Messages : 131
Date d’inscription : février 2007
Localisation : Région Compiegne (60)
Statut : Hors ligne

re: CONSEILS CARROSERIE & PEINTURE

#22

Message par WinnY60 »

bob T2 a écrit :salut tres bonne idee ;)
donc voici mon souci je nes pas proteger mes bas de caisse assez ot et le lai es ruine il sont tordu et perser que fair au minimum pour fermer cest trou ?
Bonjour bob T2 :hello: désolé pour le temp de réponse mais pour l'instant je n'ai internet qu'au bouleau ou je ne passe qu'un tier de ma vie alor pour répondre je suis plus long qu'une vieille fille ! :D et puis je jongle avec mon taf !
Bon premièrement tu dois faire sauter la plaque qui je crois doit tenir avec des rivet ou des petite vis , tu la redresse decape la rouille avec brosse metalique sur la perceuse "petites brosses rondes" feraille a blanc au niveau de la corrosion ainsi que sur les bas de caisses , redresse le contour du trou sur les bas de caisse , ponse la peinture au 600 à l'eau et met le tout a l'apret en bombe je te conseil l'apret gris de charge ,une bombe de peinture de la couleur du véhicule peinture des contour du trou , peinture de l'interrieur de la plaque mettre de l'anti corrosion corp creux dans tes bas de caisse , c' est le moment ,vu qu'une foi les plaques demonté tu va passé le karcher pour travailler sur des support propre !Puis je te conseil avant de remettre tes plaques de faire un joint de carrosserie entre plaque et bas de caisse sur le contour ,remettre les plaque ,essuyer le contour avec un chiffon imbibé de diluant pour faire propre puis peindre les bas de caisse !
quand au redressage des bas de caisse je vois que les bosse font dépassé un bourlet ver les portiere , renvoi les en posant une cale en bois au sommet de la bosse et massette , mastic les creux ,si tu ne sai pas je m'arrangerrais pour avoir un numérique et te ferrai des photos par étappes mais il serrais bien de faire le tout en meme temp !!!Si besoin de précision appel ! ;)
WinnY60
Dur dur la culture ! Surtout quand on a pas de tracteur !!!
Si c'est cool c'est que ça roule ! Mais pas sur le toit !!!
Là ça aurrais du passer !?
Avatar du membre
WinnY60
Quatre-Quatreux
Messages : 131
Date d’inscription : février 2007
Localisation : Région Compiegne (60)
Statut : Hors ligne

préparation avant pose mastique !

#23

Message par WinnY60 »

1:nettoyer avant tous traveaux .2:redresser au maximum la bosse .3 :p rotexion au maximum des élément autour à l'aide de scotch papier carrosserie dit "tyro" plus journal cars les premier papier ponçage gros grains donc rayures !4 :p onçage au P80 sec.5 :p ose du mastique .6 :p onçage du mastique en dégrossi au P80 sec puis affinage au P120 sec .7:mise en apret .8 :p onçage de l'apret au P800 à l'eau , il est conseillé de faire un guide de ponçage a l'aide d'une bombe peinture noire , léger sans charger pour voir tous les petit défaut !dès que j'en aurrais l'occase je ferrais en immages ! ;)
Aller saluta tous je suis en vacances pendant 18 jours mais je passerrai tout de meme de temps en temps , allé aux vacances !!!!!!! :cool: :reveillo: :alcool: :champ: :boing: :glouglou: :sun: :reveillo: :alcool: :alcool: :cool:
WinnY60
Dur dur la culture ! Surtout quand on a pas de tracteur !!!
Si c'est cool c'est que ça roule ! Mais pas sur le toit !!!
Là ça aurrais du passer !?
Répondre