ACHAT D'UN HDJ 80
Modérateurs : cedricfred, Pat
- OLIVIER
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ACHAT D'UN HDJ 80
Merci a vous toous salutatiion..
- La Marmotte
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re: ACHAT D'UN HDJ 80
Je te souhaite la bienvenue parmi nous, je viens de valider ton inscription mais a une condition :
T'es obligé de l'acheter maintenant ton HDJ t'a pas le choix
Bon pour répondre à ta question....
en fait je peux pas t'aider
parce que je suis allergique au diesel et j'ai un essence et on a pas les mêmes défauts alors désolé, mais quand tu veux tu peux venir nous dire bonjour sur le forum des Toys
- La Marmotte
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re: ACHAT D'UN HDJ 80
au fait tu peux aller la pour ta question et tu auras toutes les réponses :
http://4x4fr.forum4x4.com/viewtopic.php ... a23514a708
- 4rouesmotrices
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re: ACHAT D'UN HDJ 80
Papa Ours, janvier 2009.
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re: ACHAT D'UN HDJ 80
Le HDJ80 est un VXE, état impeccable, un bon choix.
En revanche, le garage est pas très très commerçant. Je m'explique, si tu as le moindre souci avec ta voiture, t'as pas fini de courir avant qu'ils fassent quoi que ce soit...
Papa Ours, janvier 2009.
- OLIVIER
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re: ACHAT D'UN HDJ 80
salutation
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re: ACHAT D'UN HDJ 80
Fou non ?
Papa Ours, janvier 2009.
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re: ACHAT D'UN HDJ 80
- le bon enclenchement des blocage av/ar;
- l'état des sphères;
- l'état des disques;
- fuites éventuelles sortie bT;
- l'étanchéité du toit ouvrant;
- pas de bricolages électriques;
- état des amortisseurs/ressorts (le véhicules est lourd), mais un kit ome vaut 830€;
- dernière date de chg de la courroie de distrib (tout les 100000 km);
- réfection des bol av;
- embrayage si traction;
- les batteries (chacune doit être au-dessus de 13,8v)
- vidange régulière tout les 7500 km.
Les prochaines opérations seront : chg injecteurs (env 1500 €, mais il y a une sécurité sur les 24s, donc tant que pas de soucis touche à rien -> j'en connait un qui a 250 000 km avec des injecteurs d'origines), le démarreur va se bloquer (2 contacts à chg soit 30€), la courroie de distrib à 200000 km.
C'est un 24s, il est normal qu'il soit creux en dessous de 1800 tr/mn.
Jérôme co-modérateur de Toy4x4
- SebM
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je cherche aussi un 80 24s
de préférence en 8 places.
Séb M
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re: ACHAT D'UN HDJ 80
Il vaut mieux préferer les Kits ressorts progressifs de chez STRS, pas plus chers que les OME et qui ont le mérite justement d'être progressifs ( plus la contrainte est grande, plus ils sont durs, donc plus sopuples et plus confortable de faible à moyenne charge sur route ) il y a le choix entre trois types suivant utilisation du véhicule.
http://www.strs.fr
La courroie de distrib (tout les 80.000 et non 100000 km)
des bol av qui fuient pas
vidange régulière tout les 7500 km. avec changement du filtre à huile systématique et du filtre Gasoil 1 fois sur 2
Les opérations obligatoires ( sur mon 12 soupapes, un 24 je sais pas ) c'est en effet les injecteurs à changer tous les 100.000 Km. Il faut pas essayer de les faire tarer, toutefois certains mécanos scrupuleux et moins fainéants vous proposeront de ne changer que les têtes, ce qui réduit le coût de 40% sur la manip. ( 950 € au lieu de 1500 )
Le 80 est un excellent véhicule s'il est bien emmené. il ne nécéssite pas un entretien permanent mais il faut rester draconien sur certains points.
Enfin, c'est un 4x4, un vrai, et faut pas rouler à donf tout le temps comme j'en vois certains, sinon, faut acheter un ML, un X5 ou consort mais là je vois toujours pas l'interet.
Dernière chose, les carnets d'entretien c'est parfois du flan, il suffit de vérifier si il a été remplis toujours avec le même stylo, si l'enctre du tampon est aussi toujours la même, ainsi que l'écriture. et banco, il a été rempli tout entier le même jour. Déjà vu sur les modèles Allemands.
Ah si, je sais pas sur un 24s, mais les VX ou VXE fabriqués en France ont d'origine le treuil méca; le toit ouvrant, les vitres arrières ouvrantes et les 7 places. Donc le traitement des tôles ...
Trouver un HDJ en bon état, avec assez peu de Kilomètres, et pour un prix raisonnable, c'est très difficile et très recherché, donc il subsite toujours des doutes quand à la bonne foi du vendeur...
beaucoup de gens paraissent brillants jusqu\'à ce qu\'ils ouvrent leur gueule.