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Modérateurs : cedricfred, Pat
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et tes puces se portent bien ?
La vie est si belle, que le soleil en pleure, quand je suis avec toi . Nathalie je t'aime.
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Enfin bon, je regarde ce soir sur mon carnet et te donne la réponse vers les 23 h .
Si j'ai ton mail, je te scanne les pages les + importantes.
A+
La vie est si belle, que le soleil en pleure, quand je suis avec toi . Nathalie je t'aime.
- stef.
- Quatre-Quatreux
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Ce qui m'etonne, c'est qu'autour de moi beaucoup de copains ont des diesels a pompes surpressurisées (rampes communes, injecteurs pompes...) en 4X4 ou berline, et aucun n'a de consigne d'entretien, concernant les vidanges, identique.
Cela va de 1500 km a 20 000 km (nissan xtrail)
Savez vous pourquoi?
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1000 km : révision gratuite
révisions :
- 15000 Km
- 30000 Km
- 45000 Km
- ….. tous les 15 000 quoi !
A noter, révision des 45 000 : changement des courroies autres que distribution
A noter, révision des 60 000 : vidange boite / ponts
A noter, révision des 90 000 : remplacement de toutes les courroies (et surtout ditribution)
Etc…
Tous les 15000 Km :
- niveaux moteur (tous les 1000 Km)
- niveau liq de refroidissement
- niveau des batteries
- pression pneumatiques
Tous les 7500 km, turbo diesel :
- vidange moteur
- remplacement filtre huile
! ! ne pas verrouiller le dif inter pont en condition de bonne adhérence ! !
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savez vous si c'est la meme chose pour le d4d?
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Mais ici, on passe de 125 CV à 160 cV. Là je suis sec.
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