Salut à tous.
Je dois faire l'acquisition prochainement d'un Nissan Patrol GR 2.8 TD de 1991.
A la lecture de plusieurs articles sur des revues spécialisées, celui ci serait un peu fragile du haut moteur (culasse). Au fait, il a 220 000 kms sans jamais de TT.
Y a t il des lecteurs qui ont eu des problemes avec ce moteur ? Est il possible d'y monter un radiateur d'huile (qui apparemment résoudrait en partie le problème) ?
Merci d'avance. Pierre
Nissan GR 2.8 TD. Fiabilité
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Re: Technique sur Nissan GR 2.8 TD
Bonjour !
J'ai cassé deux de ces moteurs (patrol gr 2.8 td), mais je n'ai pas eu de chance !
Le montage du radiateur d'huile est simple. Il faut être calme avec ces moteurs sur autoroute, vidanger tous les 7500kms, faire attention au niveau d'eau et laisser le moteur monter doucement en température à froid.
Regardez avec attention le vase d'expension qui ne doit pas refouler (signe d'une casse de la culasse).
Prévoyez un budget de l'ordre de 15000 F pour un remplacement de la culasse, en cas de problème.
Sinon, c'est un bon moteur.
Phil.
J'ai cassé deux de ces moteurs (patrol gr 2.8 td), mais je n'ai pas eu de chance !
Le montage du radiateur d'huile est simple. Il faut être calme avec ces moteurs sur autoroute, vidanger tous les 7500kms, faire attention au niveau d'eau et laisser le moteur monter doucement en température à froid.
Regardez avec attention le vase d'expension qui ne doit pas refouler (signe d'une casse de la culasse).
Prévoyez un budget de l'ordre de 15000 F pour un remplacement de la culasse, en cas de problème.
Sinon, c'est un bon moteur.
Phil.