Brimont Brutt
Modérateur : mimouss
brimont Brutt
Le type qui t’intéresse est le APSPM5, fabriqué par Brimont P.M ZI Pargny Resson BP 103 à 08300 - Rethel. PTC 5100kgs Il existe en simple et double cabine (cabine basculante, ce qui pose un petit problème de passage du poste de conduite à la partie arrière… pas insurmontable). Le constructeur autorise le déclassement en VL 3.5T. Le moteur est un Peugeot 2500 cm3 réf :152A XDS diesel turbo de 70 cv.
Les pneus habituels sont des Michelin 105x20 , ou 335/80 T18 ou similaire (Ils les donnent !!!. Les premiers permettent une vitesse maxi de 115 km/h les seconds 119 km/h. Cote consommation la bête est équipée d’un réservoir de 90 litres qui suivant utilisation 2x4 ou 4x4 permet d’esperer des conso de 14 à 18 L voire 20 sr terrain pourri.
C’est un bon engin fabriqué jusqu’en 1992 je pense que la BV est de Peugeot la BT ??? confirmable fin de mois
Je reçois le mien fin de mois et le prépare cet été pour un départ en 2008 vers l’Amérique du sud
re: Brimont Brutt
Comment l'as tu acheté ?bentegeat a écrit :Brimont Brutt
Le type qui t’intéresse est le APSPM5, fabriqué par Brimont P.M ZI Pargny Resson BP 103 à 08300 - Rethel. PTC 5100kgs Il existe en simple et double cabine (cabine basculante, ce qui pose un petit problème de passage du poste de conduite à la partie arrière… pas insurmontable). Le constructeur autorise le déclassement en VL 3.5T. Le moteur est un Peugeot 2500 cm3 réf :152A XDS diesel turbo de 70 cv.
Les pneus habituels sont des Michelin 105x20 , ou 335/80 T18 ou similaire (Ils les donnent !!!. Les premiers permettent une vitesse maxi de 115 km/h les seconds 119 km/h. Cote consommation la bête est équipée d’un réservoir de 90 litres qui suivant utilisation 2x4 ou 4x4 permet d’esperer des conso de 14 à 18 L voire 20 sr terrain pourri.
C’est un bon engin fabriqué jusqu’en 1992 je pense que la BV est de Peugeot la BT ??? confirmable fin de mois
Je reçois le mien fin de mois et le prépare cet été pour un départ en 2008 vers l’Amérique du sud
Ou vas tu en AM del Sur ?
re: Brimont Brutt
Il semble que la BT soit de conception Brimont , les ponts je ne sais pas .Klug a écrit :Hey, c'est sexy, j'aime bien.
Par contre, qui fabrique les ponts (et BT/BV) ?
Histoire d'avoir de la pièce facilement...
- bremach
- Quatre-Quatreux
- Messages : 6
- Date d’inscription : février 2007
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Brimont Brutt
Pour les pieces moteur,boite de vitesse pas de probleme( ils suffit de trouver une vieille 505 ou 504 en casse et le tour est joué!! )
Par contre pour la BT ,arbre de transmission et ponts,la pas pareil!!!! because Brimont ne fabrique plus!!!
Alors 2 solution:
-etre pote avec un tourneur fraiseur!!!
-ou comme nous en trouver un au encher pour les pieces!!!( nous avons trouvé le vert au encher de Marseille pour 600€....il vient des aeroport militaire,ils les vendent car leur stock de pieces pour ces vehicule sont épuisé!!!)
et celui pour la piece d'avance!
re: Brimont Brutt
Dans quel departement tu te trouve???????
Je pars fin 2008 pour le bresil cote salvador mais j'ai deja vecu la bas
- bremach
- Quatre-Quatreux
- Messages : 6
- Date d’inscription : février 2007
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Brimont Brutt
salut, je suis dans les P-O a Argeles.bentegeat a écrit :Salut,
Dans quel departement tu te trouve???????
Je pars fin 2008 pour le bresil cote salvador mais j'ai deja vecu la bas
D'autre photos de BRIMONT et BREMACH sur http://www.les4x4barouds.fr.cx
re: Brimont Brutt
Tu as un Brimont a vendre le 22 mars a bordeaux, voir le site vente-domaniales.fr mise a prix 800 euro. attention fais le tour de tes relations car vehicule militaire oblige retour sur depanneuse. Suerte Ben
re: Brimont Brutt
Salut à toi , continue de poster si possible quand tu seras au Brésil.bentegeat a écrit :Salut,
Dans quel departement tu te trouve???????
Je pars fin 2008 pour le bresil cote salvador mais j'ai deja vecu la bas
Je connais pas mal l'Argentina ,Chile y Uruguay. Si tu avais besoin d'infos ou contacts.
Ton Brimon viens d'ou ?
J'envisage l'achat d'un ( petit camion 4x4) mais manque un peu d'infos et de temps.
Suerte.
-
- Quatre-Quatreux
- Messages : 5
- Date d’inscription : mai 2008
- Localisation : Bretagne
- Statut : Hors ligne
Brimont
J'envisage l'achar d'un brimont double cab. Selon ton expérience que conseille-tu?
bentegeat a écrit :Brimont Brutt
Le type qui t’intéresse est le APSPM5, fabriqué par Brimont P.M ZI Pargny Resson BP 103 à 08300 - Rethel. PTC 5100kgs Il existe en simple et double cabine (cabine basculante, ce qui pose un petit problème de passage du poste de conduite à la partie arrière… pas insurmontable). Le constructeur autorise le déclassement en VL 3.5T. Le moteur est un Peugeot 2500 cm3 réf :152A XDS diesel turbo de 70 cv.
Les pneus habituels sont des Michelin 105x20 , ou 335/80 T18 ou similaire (Ils les donnent !!!. Les premiers permettent une vitesse maxi de 115 km/h les seconds 119 km/h. Cote consommation la bête est équipée d’un réservoir de 90 litres qui suivant utilisation 2x4 ou 4x4 permet d’esperer des conso de 14 à 18 L voire 20 sr terrain pourri.
C’est un bon engin fabriqué jusqu’en 1992 je pense que la BV est de Peugeot la BT ??? confirmable fin de mois
Je reçois le mien fin de mois et le prépare cet été pour un départ en 2008 vers l’Amérique du sud
-
- Quatre-Quatreux
- Messages : 5
- Date d’inscription : mai 2008
- Localisation : Bretagne
- Statut : Hors ligne
Brimont
Ou peut-on trouver des piéces.
Merci pour l'aide.
bentegeat a écrit :Brimont Brutt
Le type qui t’intéresse est le APSPM5, fabriqué par Brimont P.M ZI Pargny Resson BP 103 à 08300 - Rethel. PTC 5100kgs Il existe en simple et double cabine (cabine basculante, ce qui pose un petit problème de passage du poste de conduite à la partie arrière… pas insurmontable). Le constructeur autorise le déclassement en VL 3.5T. Le moteur est un Peugeot 2500 cm3 réf :152A XDS diesel turbo de 70 cv.
Les pneus habituels sont des Michelin 105x20 , ou 335/80 T18 ou similaire (Ils les donnent !!!. Les premiers permettent une vitesse maxi de 115 km/h les seconds 119 km/h. Cote consommation la bête est équipée d’un réservoir de 90 litres qui suivant utilisation 2x4 ou 4x4 permet d’esperer des conso de 14 à 18 L voire 20 sr terrain pourri.
C’est un bon engin fabriqué jusqu’en 1992 je pense que la BV est de Peugeot la BT ??? confirmable fin de mois
Je reçois le mien fin de mois et le prépare cet été pour un départ en 2008 vers l’Amérique du sud