Calcul de déport sur jantes acier

[Anonymous]

Je viens de monter sur mon TOY KZJ90 GX des BFG 245/75/16 AT sur jantes tole 7-16.
Les jantes d'origine ( 6-16) ont un déport de 27.5 environ
les nouvelles ont un déport -0- (je n'ai rien trouvé d'autre sur le marché)
cela augmente ma voie de 55mm environ
Est-ce que ça pose des pbs ( nouveaux réglages etc...)
PS : j'ai été obligé de monter des élargisseurs d'ailes.(ça sortait hélas!)
Existe t'il une autre solution?
Merci de vos réponses.

[eric def 90 300 dti]

Je suis surpris de ton probleme
tu as contacter ton vendeur

car j'ai l'habitude d'en vendre et pas de d'elargisseur d'aile

[eric def 90 300 dti]

voila une taille dans les roues aciers

7x16 ...........0.. 6x139,7
........ -20. 6x139,7 avec un deport negatif donc interieur
............9.. 5x114,3
...........10. 5x165,1
8x16
..........-10. 6x139,7

TRIANGULAR blanche

[Anonymous]

tu dis - 20 dépôrt interieur ces que la roue rentre den la voiture? elle sor plus de la caisse?

[eric def 90 300 dti]

le deport est de gauche a droite attention cela est pour simpifier la comprehension


on prend une roue
en point de repere le plan d'appui sur le moyeu
dela en positf donc vers la gauche exterieur du vehicule
negatif donc vers la droite interieur du vehicule



Une roue est constituée d'un voile et d'une jante.
- Le voile est le disque central qui se fixe sur le moyeu à l'aide des écrous de roue.
- La jante est le cercle profilé en 1 ou 2 parties et fixé perpendiculairement au voile.


LES DIMENSIONS:
Les dimensions sont toujours données en pouces (1" = 25,4 mm)

ATTENTION : la largeur et le diamètre se calculent par rapport au talon du pneu sur la jante. Pour obtenir la largeur hors tout de la jante, ajouter environ 24 mm (largeur des deux bords de jante), à la largeur mesurée au talon. (plan N° 1)


LE DEPORT :
Il s'agit de la distance entre la face d'appui du voile et l'axe fictif séparant la jante en deux parties égales dans le sens de la largeur.
- Le déport est dit positif si la face d'appui est du côté extérieur de l'axe fictif (plan n° 2)
- Le déport est dit négatif si la face d'appui est du côté intérieur de l'axe fictif (plan n° 3)

Pour trouver le déport d'une roue : Mesurer la cote arrière B et en déduire la moitié de la largeur hors tout (X) de la jante. Si le résultat est (+), le déport est positif, si le résultat est (-), le déport est négatif.

IMPORTANT : Lors d'un changement de taille de pneumatique, vous ne devez pas faire varier le diamètre du pneumatique de plus de 2%, ou la circonférence de plus de 30 mm. C'est pour cela que lors du montage d'un pneumatique taille basse, le diamètre de la jante augmente mais pas celui du pneumatique. Evitez de monter des pneumatiques dont la largeur ne soit pas en rapport avec la puissance du véhicule. Sachez également qu'un même pneumatique peut se monter sur plusieurs largeurs de jante.

Si vous connaissez le déport et que vous cherchez la cote arrière B :
- Le déport est (-), soustraire le déport à la moitié de la largeur hors tout (x) de la jante.
- Le déport est (+), ajouter le déport à la moitié de la largeur hors tout (X) de la jante.


Si vous connaissez le déport et que vous cherchez la cote avant A :
- Le déport est (-), ajouter le déport à la moitié de la largeur hors tout (x) de la jante.
- Le déport est (+), soustraire le déport à la moitié de la largeur hors tout (x) de la jante.



L'ALESAGE :
Diamètre du trou central du voile, mesuré côté face d'appui qui sur certains véhicules est utilisé comme centrage (plan N° 1).


L'ENTRAXE :
C'est le diamètre du cercle passant par le milieu des trous de fixation de la roue. Pour le connaître, mesurer la distance entre deux trous côte à côte de centre à centre. Vous obtiendrez la cote A que vous multiplierez par le coefficient indiqué ci-dessous afin d'obtenir la cote B qui est l'entraxe.

[Anonymous]

ok avec ce que tu dis. Ce que je cherchais ( et que je n'ai pas trouvé) est bien une jante avec un déport positif, et je n'ai trouvé sur le marché que des déports négatifs ou -0- c'est pourquoi mes roues sortent .D'origine, mes jantes de 6-16 ont un déport positif de 27.5 environ.(mesuré pneu monté).Je précise que mon KZJ90 est le GX (voie étroite) et non leVX (voie +large et élargisseurs d'ailes)

[Anonymous]

si tu cherches positif tu vas avoir les roues a l'exterieur des passages d'aile style tunning
donc demande du deport negatif

[Pascal79]

non c'est le contraire deport
plus tu prends du déport négatif et plus les roues sortiront des ailes
les explications d'eric avec les schémas sont claires à ce sujet
dans le cas de Jipé il faut qu'il trouve des jantes de 7x16 avec un déport positif
j'ai cherché sur différents catalogue et je n'en ai pas trouvé sauf du 6x16 avec un déport de +14

par le passé je me suis heurté au même problème pour des jantes alliages sur un patrol gr sans élargisseurs d'aile (+33 d'origine) et finalement je les avais fait faire sur mesure chez fagix avec un déport de +20

[Anonymous]

Merci Pascal.
Je commençais à croire que j'étais un cas unique
Merci aussi Eric pour ton cours très complet et très clair
C'est cher des jantes acier 7-16 déport +20 ---6x139.7 ?

[Pascal79]

Ce n'était pas des jantes acier mais des jantes alu les même que tu peux voir encore sur un certain nombre de 4x4 au pris dakar
elles sont trés solides et malheureusement cheres j'avais beneficier d'une promotion et c'etait 1700f la jante
mais je les ai depuis 12 ans et encore bonnes
par contre je sais qu'il existe une marque de jante acier sur mesure mais il faudrait que je retrouve les coordonnées