Unimog 411
Modérateur : MG94
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Unimog 411
Voici la bête sympathique que j'ai croisée lors de mes vacances à Termignon (73).
Il s'agit donc d'un Unimog 411 de 1965 équipé en forestier et utilisé comme cela par son ancien propriétaire. Désormais, le nouveau propriétaire s'en sert pour s'amuser dans les bois et c'est très bien pour cela d'après lui.
Et puis, s'il est planté, le treuil sur le plateau doit être suffisant pour le faire sortir d'un bourbier.
La mécanique a été refaite. La carrosserie sera refaite pendant l'hiver. L'ancien propriétaire "n'était pas très soigneux".
Et maintenant, les photos.
Selon le propriétaire actuel, les blocages de différentiels sont très pratiques...
Dans un autre genre, j'ai aperçu un Hollandais dans un Unimog bien plus récent, entièrement orange avec double cabine et cellule camping-car derrière. Je n'ai pas eu le temps de prendre une photo mais je n'ai toujours pas compris l'utilité de la chose en montagne. Le gabarit interdit la plupart des pistes et je ne parle pas des chemins en sous-bois. En plus, bonjour la discrétion dans cette teinte.
A+
Sam
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re: Unimog 411
Quant à l'orange que tu as vu, nous étions au camping ensemble au pied de la montée da val d'isére. C'est un allemand qui se rendait à val d'isére pour le salon, l'engin est superbe ! pour le grand raid !
Land Rover Discovery 4 SDV6 HSE "Black Line"
- MG94
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re: Unimog 411
Je me demande s'il y a plusieurs empattements, j'ai l'impression que celui de Cortel est plus court...
Jean-pierre
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re: Unimog 411
Mais clairement s'il n'a qu'un seul "truc" du genre (camping car au long cours), il ne va pas le laisser au garage pour se promener en France, non ?
J'oubliais : orange, c'est normal pour un néerlandais...
Comme bleu pour un français (was: une histoire de roi là aussi).
"c'est agressif et sur la défensive..."
"légèrement soupe au lait"[/size]
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re: Unimog 411
Il existe visiblement plusieurs empattements.
Un exemple de court ici.
Pour le Unimog orange, je fais confiance à Def28 pour les informations. Je n'ai fait que l'apercevoir à Lanslevillard qu'il traversait.
Je suis d'accord que cela doit être génial comme engin pour des grands raids au long court mais le gabarit est tellement énorme que cela doit parfois être problématique.
Maintenant, j'aimerais bien voir dans le détail comment il est organisé.
A+
Sam
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re: Unimog 411
Regarde chez Unicat, ils sont spécialisés là dedans (prendre un camion 4x4 ou 6x6 et en faire un "camping truck") : http://www.unicat.net/en/928cs a écrit :Maintenant, j'aimerais bien voir dans le détail comment il est organisé.
"c'est agressif et sur la défensive..."
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- chichelache
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re: Unimog 411
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re: Unimog 411
en parlant d'unimog,
je suis passé ce matin, devant un garage qui en avait une dizaine d'exposé dans sa cour, de tous les modèles, ex pompier, ex tp...
j'ai pas eu le nom ni le tél,
mais pour la localisation géographique:
à 30 km du Mont Saint Michel vers paris, à 7 km avant d'arriver à Saint Hilaire du Harcouet (50), sur la N176, pour ceux qui sont du coin, si ils peuvent y passer,
désolé de ne pas avoir noté le nom
Si j'avais eu le temps de m'arreter, un vrai musée de l'unimog.
A+
LJ73 1988 a vendre.
Xtrail T31 LE 2012 blanc.
Honda Africa Twin 750 RD07A 2002 noire.
- def28
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re: Unimog 411
Land Rover Discovery 4 SDV6 HSE "Black Line"
re: Unimog 411
Je pense que ce sont les trapanelles de Lemonnier, à quelques km de Ducey, qui avec Loca-Sion, dans la région lilloise, sont 2 grands spécialistes en France de l'Unimog, et du 4x4 Mercedes en général...def28 a écrit : C'est un concessionnaire agricole je crois que c'est à Ducey, il en a toujours eu.