qu'en pensez vous ??

[caledonian blue]

Salut !

chuis allé me ballader près de chez moi et...... je tombe sur un pro des lands spécialiste depuis 25 ans !! l'aubaine du dimanche après midi ...

j'ai vu sur place une Série II de 1966 courte expertisée du jour (l'expertise correspond au contrôle technique français) donc très bon état pour 7500 .- frs soit 4800.-- zeurros.....

vous allez me dire que je me suis déjà payé un def le printemps passé... mais bon une série c'est vraiment la légende !! ne connaissant pas du tout les prix pratiqué je vous demande si ça vous paraît honnête ? surfait ? ou carrément de l'arnaque ??

j'ai vu le véhicule il est nickel... et si le gars met expertise du jour ça veut dire pas de rouille chassis ( çA passe pas au CT suisse) pas de probs méca.

merci pour votre avis... et au plaisir !

l'hélvète

[juju109]

4800 euros c est pas donné donné, pour ce prix la il faut vraiment qu elle soit nickel chrome... osculte la sous toutes ses coutures, essaie la etc... ceci dit, qui resisterais a une serie

[phil13]

juju si elle est passée à l'expertise (le ct suisse) c'ets un land qui se vendrait 6000 € chez nous et sans forcer.
Donc vas y caledonian blue , verifie qu'elle te plaise vraiment ,et ecoute ton coeur

[christian.styling]

euhhh ça fait un peu plus 30 000 FF de nos anciens nouveaux francs ?

acheter un séries II c'est investir dans un 4x4 qui sera revendable plus tard plus cher que son prix d'achat... mais ce vulgaire calcul mercantile ne devrait même pas intervenir dans un gros coup de coeur

[caledonian blue]

merci pour vos avis...

je vais suivre vos conseils essayer la séries et je vous en redis des nouvelles.... mais à mon avis vu les critères du CT en suisse y a aucun risque !! à savoir que j'avais comme deuxième véhicule une renault 21 break de 1995 et qu'elle a même pas passé la visite !

donc c'est dire si c'est dur de passer la visite en suisse !! j'espère que ça deviendra jamais autant la galère en france autrement je vous souhaite bon courage !

l'hélvète

[phil13]

et puis si ça devient pareil ici on n'aura plus aucun interet à acheter vos vieux range V8 recalés au CT suisse et qui passent l'homologation chez nous sans soucis

[expat69]

Le principal pour qu'une Series garde sa valeur, est qu'elle soit la plus "vraie" possible.

en GB, une S2 en bon etat mais avec des pieces non-origine tourne autour de (equivalent) 15000/20000FF, mais une "piece de collection" autour de 50000/60000KFF