oualà, y'a pas d'raisons de se faire des noeuds au bout de la b**exavier13 a écrit :Un proto, c'est un truc qui est pas fait en serie, point barre.
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didi
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françois fou
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oh oui, d'autant qu'elle est déjà pas toujours assez longue......................didi a écrit :oualà, y'a pas d'raisons de se faire des noeuds au bout de la b**e
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Bebop
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Du coup un patrol en +5 c'est un proto...xavier13 a écrit :Un proto, c'est un truc qui est pas fait en serie, point barre.
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romainletu
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ah en croire les écrits de nos acolytes, oui!Bebop a écrit :Du coup un patrol en +5 c'est un proto...
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
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Bebop
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Voila.
Du coup je savais pas que Forum4x4 c'etait un forum de protos
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Bebop a écrit :Du coup un patrol en +5 c'est un proto...
Si tu fais un +5 dans les règles de l'art, ton véhicule n'a plus rien de train roulants d'origine. On peut donc dire que c'est un proto.
Je viens d'aller lire les définitions officielles. On est à coté tous les 2
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didi
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tout le monde peut se tromper...
comme y disait le hérisson en descendant d'une brosse à dent
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Bebop
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Du coup, sa becane, c'est un proto
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Bebop a écrit :Du coup, sa becane, c'est un proto
Ben non, tu sais pas lire. Un prototype, c'est une esquisse d'un futur véhicule qui sera produit en série.
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