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Trial, Techniques de franchissement et matériels : Vos trucs et astuces, vos galères...

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#18101

Message par MG94 »

Si, si. Il est super efficace. Et super bien piloté.

L'essieu arrière directionnel n'améliore pas en lui même les capacités de franchissement mais permet de se placer plus facilement face au obstacle (et aussi de tourner court entre les portes).

Le passage de la citerne comme sur la vidéo serait impossible tel qu'il l'a fait sans tout cet attirail.
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jeje_66
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#18102

Message par jeje_66 »

Piero83 a écrit :bon moi je veux faire ça maintenant :D :D

C'est des ponts de Mog ?
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#18103

Message par MG94 »

Oui, je crois.
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Piero83
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#18104

Message par Piero83 »

Zone Prototypes

donc la zone avec le proto bleu..

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#18105

Message par Piero83 »

et la même zone avec un autre truc bizarre :hein: :hein:



si vous arrivez bien à vous caler, on peut bien comparer les progressions ;)
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#18106

Message par Landy »

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Manhattan
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#18107

Message par Manhattan »

Landy a écrit :
C'est moi ou bien ils se servent beaucoup du treuil ?
Ce n'est pas une critique car je ne suis pas capable de juger de l'importance de la difficulté des passages de la vidéo.
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#18108

Message par Landy »

Non, tu as raison :D

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Manhattan
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#18109

Message par Manhattan »

Et c'est du à quoi ?

Préparation du véhicule ? Technique ? Terrain ? choix au montage du film ?
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#18110

Message par Landy »

Un ensemble de tout ça, à mon avis.

La conduite Française dans ce genre de situation se résume à mes yeux à du bourrinage primitif.

En fait pour préserver le véhicule et le carburant durant une expédition où tu est perdu au lieu de rien, la technique est "si le véhicule ralenti trop en évolution, on l'aide et on ne force pas"

Un peu comme au Ladoga Trophy, c'est une compétition de dingue, mais on remarque que, en dehors de rares exceptions, le treuil est sorti dès immobilisation du véhicule, le conducteur ne cherches même pas à faire des aller-retours pied dedans et risquer de tellement s'enfoncer que le treuillage de 3 minutes se transformerait en heures, voire journée entière, avec casse du véhicule au passage.

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