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Trial, Techniques de franchissement et matériels : Vos trucs et astuces, vos galères...

Modérateur : MG94

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boris
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#51

Message par boris »

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#52

Message par MG94 »

Je ne sais pas pourquoi ils parlent d'Unimog... à priori ce ne sont pas des ponts d'Unimog ? Me gourre-je ? :hein:
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Jean-pierre

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Landy
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#53

Message par Landy »

MG94 a écrit :Je ne sais pas pourquoi ils parlent d'Unimog... à priori ce ne sont pas des ponts d'Unimog ? Me gourre-je ? :hein:

Si, si ce sont ceux des 404

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#54

Message par MG94 »

Aaahhh OK ! On en apprend tous les jours. :)
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RS
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#55

Message par RS »

Pour arriver à bon port, rien ne sert de courir, il faut juste partir en Toy !!!
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CG
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#56

Message par CG »

Trial Scandinave :o:
Tout en finesse … mais avec la grosse artillerie ;)

http://video.google.com/videoplay?docid ... 4001&q=4x4

Compilation de vidéos de trial sur la même page!
Il y en a pour des heures :eek:
(sur celle-ci une Mini très spéciales à 27’ 34’’)
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pch4x4
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#57

Message par pch4x4 »

SJ 413 "Ultimate" (+5 TJM, Body +5, Guyane 235/75/15)
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houba
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#58

Message par houba »

peniche l200 double cab de 97/ mod k74tg/ mot : 4d56
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Guistou
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#59

Message par Guistou »

Quelques petites vidéos de nos sorties en Série4...

http://video.google.fr/videosearch?q=guistou

C'est du gentil hein, on se moque pas :D :D
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CG
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#60

Message par CG »

On l’a toujours dit et répété : DEGONFLER les pneus un max (surtout si la boue est gorgée d’eau comme sur cette vidéo). :diable:

http://www.youtube.com/watch?v=3EgFTeRR ... ed&search=

Réservoir plein et pneus dégonflés sinon :prof: >>> bouées
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