labricolle a écrit :à mon avis on dérape un peut de l'origine du post de mémoire il y à déja un sujet de discution ailleur
JP à toi de jouer sans blocs
ben vi, c'est moi qui l'avais ouvert d'ailleurs...
Modérateur : MG94
labricolle a écrit :à mon avis on dérape un peut de l'origine du post de mémoire il y à déja un sujet de discution ailleur
JP à toi de jouer sans blocs
tu à pas de la mécanique à faire si besoin je suis la pour le coup de papattecharly 60 a écrit :deraper avec les blocs ,c est logique
merci!!labricolle a écrit :tu à pas de la mécanique à faire si besoin je suis la pour le coup de papatte
MG94 a écrit :Les blocages sont redoutables d'efficacité mais provoquent des effets de bord (dérive des essieux, dégradation du terrain...). De plus cela entraine des contraintes non négligeables dans les transmissions et des risques de casses si on est brutal. Ça peut amener aussi à se mettre dans des positions très dangereuses puisqu'il n'y a plus d'autre limite que l'adhérence des pneus. Ce n'est donc pas forcément qu'un truc de fille (ou alors de fille qui sait ce qu'elle fait ).
tu as essaye sur le meme vehicule que toi??jcnappee a écrit :Pour cette raison je suis assez partisan du glissement limité, même devant (j'en cherche un d'ailleurs ), c'est moins "violent" que le blocage et quand on a pris le coup, c'est pas mal du tout...
charly 60 a écrit :tu as essaye sur le meme vehicule que toi??
j etais aussi partant pour un GL a l arriere du gamin,et un pote en a mit un sur son disco,quand j ai fait un tout droit au 3 premier virage alors que je suis habitue au range plutot agile,j ai compris que c etait par pour moi!!
salut a tousjcnappee a écrit :c'est bô un 73 avec blocages qui passe tout en douceur...
salut,jcnappee a écrit :hummm... pour les suspattes tu as raison, c'est bien des ressorts devant, mais les HZJ 73 avaient des ressorts aussi après une certaine date (je sais plus quand...)
Pour ma part, au bruit je pense pour un... PZJ, avec le 5 cyl VM...
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