oué faut voir caGuardianSpider a écrit :ca serait cool qu'on se fasse une journee ou deux pour que tu me fasse un peut découvrir les ptits chemins de chez toi
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bourrin des bois a écrit :c' est vers entrevennes, a coté d' oraison
okéhéeee...
bon vu la végétation je situais à peu près
comment tu connais cette montée de m*** toi ?
je l'ai faite bien enneigée... (avec l'aide d'un HDJ80 mais c'est pas la peine de le dire)
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j' ai de la famille a oraison, autant dire que le coin on connaitchristian.styling a écrit :okéhéeee...
bon vu la végétation je situais à peu près
comment tu connais cette montée de m*** toi ?
je l'ai faite bien enneigée... (avec l'aide d'un HDJ80 mais c'est pas la peine de le dire)
(et cette montée, avec juste en bas la route avec le pont ou le passage en dessous bétonné, ca se reconait vite
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tu régresse christianchristian.styling a écrit :effectivement maintenant que je sais où c'est je reconnais
le secteur oraison/puismichel/majastres on en connais une grande partie
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Le prends pas mal du tt, c'est juste du taquinage, mon frangin a un Disco TD5dont il se servait avant en TT (trop fragile) mais super efficace sans prépa mais juste une monte en mud, il passait a des endroit ou mon Toy ne passait pas, son Land est super agréable sur la route, confort et silence.bzhcorsica a écrit :Juste pour info Land Rover est la seule marque à pouvoir dire que 70% de ses véhicules produits sont encore en circulation, une autre info, on parle de faire figurer les séries et les defender parmi le patrimoine mondial de l'UNESCO, et aucune autre marque ne peut en dire autant.
Je suis Landiste, c'est une certitude, cependant j'ai aussi un toy à la maison. Un Land par passion et un Toy par raison. Alors les petits piques de ce style je trouve ça franchement navrant. Il ne faut pas oublier qu'en franchissement 90% du problème se trouve entre le siège et le volant. On peut très bien avoir un très bon chauffeur avec un pajero ou un cherrokee, et avoir un vrai toccard avec un Land ou un Toy. Alors pour ma part, je pense que ces petites querelles de clocher ne devrait pas avoir lieu. On a déjà bien assez de souci avec les non pratiquants.
Donc ne t'inquiète pas c'est pas méchant et si j'avais les moyens, en plus du Toy (par passion), je prendrait un def cabrio V8 pour faire du franchissement dur avec la prépa qui va avec car j'adore leur gueule et le son de ce moteur.
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Si t'en as d'autres tu peux envoyer qu'on se marre un coup.
Jean-pierre
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encore bravo
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Il a le pied droit très lourd mais c'est pas un frangin Lagodasse, promisN@pinou a écrit :Nous aussi on a un régis dans le sud-ouest !
http://www.youtube.com/watch?v=pxYjHGqO52o
Pour explication c'est un fossé avec des racines sur le plat à passer en croisement de pont.
Evidement ça passe au ralenti, mais il y en a toujours un pour faire des trucs incroyables...
De plus pour dire le niveau juste après avoir remis le 4X4 sur les roues, il a failli refaire un tonneau !
En tt cas il a l'air d'avoir un bel engin, la prépa est sympa, mais y avait il un pilote dans l'avion
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MMDDDRRRR boulet powaaaaa je me demande pourquoi certains s'excite comme ça au prix de nos machines surtout que la il la chercher lolN@pinou a écrit :Nous aussi on a un régis dans le sud-ouest !
http://www.youtube.com/watch?v=pxYjHGqO52o
Pour explication c'est un fossé avec des racines sur le plat à passer en croisement de pont.
Evidement ça passe au ralenti, mais il y en a toujours un pour faire des trucs incroyables...
De plus pour dire le niveau juste après avoir remis le 4X4 sur les roues, il a failli refaire un tonneau !
Echap Lat,Kit rehauss +5,Elargisseur de voies +30mm ,PC maison,Filtre Green,Teraflex,Quick lock AR,GL AV,Mickey Thompson Baja Claw 285/75/16,jantes Mickey